Автоэксперт Мосеев назвал пять самых дешевых авто в РФ с учетом господдержки
Оказывается, даже сейчас в России официально продаются автомобили, которые можно купить немногим дороже 500 тыс. рублей. Это наглядно показал аналитик авторынка и независимый эксперт Олег Мосеев, составивший «пятерку» самых доступных машин на российском рынке по состоянию на февраль 2026 года.
Важный момент в том, что в ходе исследования эксперт учитывал цены на базовые комплектации автомобилей и наличие господдержки, которой могут их пользоваться покупатели.
Так, самой дешевой машиной с госсубсидией оказался компактный городской электромобиль Eonyx M2, который выпускается на «Заводе компактных электромобилей» калининградского холдинга «Автотор». С учетом господдержки он стоит 546 тыс. рублей, а без нее стоимость поднимается до 840 тыс. рублей.
Второе место в рейтинге заняла LADA Granta — бессменный бестселлер российского авторынка на протяжении вот уже долгого времени. С господдержкой по программе льготного автокредитования в размере 169 тыс. рублей приобрести её самый доступный вариант можно за 840 тыс. рублей.
Третьим стал классический трехдверный внедорожник LADA Niva Legend, которому через год исполнится 50 лет. С госсубсидией в размере 215 400 рублей этот всемирно известный автомобиль обойдется минимум в 861 400 рублей.
На еще большую скидку в рамках программы льготного автокредитования могут рассчитывать покупатели LADA Iskra — для них она составит 254 400 рублей. В таком случае «базовый» седан можно будет купить за 1 017 600 рублей.
На пятом месте оказался другой внедорожник «АвтоВАЗа» — LADA Niva Travel. С господдержкой дилеры LADA просят за него от 1 070 400 рублей, а без нее — минимум на 267 600 рублей больше.
Если не брать в расчет субсидию, то на четвертое место в списке самых доступных автомобилей на российском рынке можно было бы поставить седан Kaiyi E5 калининградской сборки, стоящий от 1 225 000 рублей, а на пятое — уже упомянутую LADA Iskra со стартовым ценником 1 272 000 рублей.
Ранее «Автоновости дня» написали о самых ликвидных автомобилях на российском рынке, меньше всего теряющих в цене. В лидерах в разных сегментах B-класса оказались сразу четыре семейства LADA: Granta, Largus, Vesta и Niva.