Началось производство электрокара UMO 5 с Алисой и другими технологиями Яндекса
Директор по развитию бизнеса «Яндекс Электро» Даниил Грачев рассказал про характеристики, особенности и позиционирование нового электрокроссовера UMO 5, который начали собирать на «Москвиче». Старт его производства прошел в присутствии мэра Москвы Сергея Собянина и вице-премьера РФ Дениса Мантурова.
Напомним, серийный выпуск электромобиля UMO 5 начался ровно неделю назад, 20 февраля. По словам представителя «Яндекс Электро», модель оснащена электродвигателем мощностью 204 л. с., а литий-железо-фосфатная тяговая батарея емкостью 63 кВт·ч со встроенной системой термостабилизации позволяет проезжать на одной зарядке до 420-430 километров летом и 350-370 километров зимой. Гарантия на нее составит 400 000 км пробега.
Даниил Грачев добавил, что автомобиль адаптирован под российские климатические условия и уже в «базе» имеет дизельный отопитель, а также обогревы руля, сидений и зеркал заднего вида. При этом, согласно информации на сайте бренда UMO, автономный отопитель салона и батареи будет предлагаться как дополнительная опция, не входящая в стандартное оснащение кроссовера.
Для россиян UMO 5 может быть интересен тем, что он в буквальном смысле «заряжен» технологиями Яндекса. Это первый в мире автомобиль, которым управляет голосовой помощник Алиса: при необходимости она поможет согреть сиденья, открыть багажник или стекло и рассказать свежие новости. Для зарядки смартфонов и других устройств предусмотрены панель для беспроводной зарядки и два разъема USB.
Кроме того, специально для UMO 5 в Яндексе сделали навигацию с более точным определением геопозиции и удобным поиском зарядных станций. Объем багажника кроссовера в стандартном состоянии составляет 405 литров, а со сложенными сиденьями он увеличивается до 1200 литров.
По габаритам UMO 5 можно сравнить со среднеразмерным кроссовером Chery Tiggo 7 Pro Max. Его длина, ширина и высота составляют 4535, 1870 и 1650 миллиметров соответственно, а размер колесной базы равен 2750 миллиметрам. В «Яндекс Такси» электрокар сможет работать по тарифу «Комфорт+».
Официальный старт продаж электромобиля запланирован на апрель нынешнего года, но, по словам Даниила Грачева, некоторые экземпляры новинки уже сейчас доступны в такси. В целом же UMO 5 нацелен как на корпоративных клиентов (в том числе и для работы в такси), так и для частных лиц, добавил представитель «Яндекс Электро».
Цены UMO 5 на сайте бренда уже объявлена — от 2 500 000 рублей, но здесь уже учтена госсубсидия в размере 925 тыс. рублей, предоставляемая при покупке в кредит в рамках государственной программы льготного автокредитования. Для сравнения, другой отечественный электромобиль «Атом», который должен поступить в продажу в апреле, даже с такой скидкой будет стоить дороже — 2 975 000 рублей.
Фото: Официальный портал Мэра и Правительства Москвы