В РФ продажи премиальных китайских кроссоверов в июле снизились на 35%
Продажи премиальных китайских кроссоверов в России пошли на спад. В июле 2025 года было продано всего 6,9 тыс. таких автомобилей стоимостью 3-4 млн рублей, что на 35% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом свидетельствуют результаты нового исследования «Газпромбанк Автолизинг».
«В целом во втором месяце лета продажи китайских кроссоверов с претензией на премиальный статус оставались на неплохом уровне, но продолжали падать относительно аналогичного периода прошлого года. Всего было реализовано 6,9 тысячи таких машин 43 моделей. Это на 35% меньше, чем год назад. При этом их доля на рынке в июле составила 5,8% (- 2% пункта). И в ближайшие месяц-два тренд вряд ли изменится», — рассказал начальник управления по работе с импортерами «Газпромбанк Автолизинг» Александр Корнев.
Он добавил, что при увеличении размера утилизационного сбора рыночный баланс может вновь сместиться в сторону роста сегмента премиальных китайских автомобилей.
Если говорить о конкретных моделях, то самыми продаваемыми кроссоверами в ценовой категории от 3 до 4 млн рублей по итогам июля стали Tank 300 и Voyah Free, которые разошлись тиражом в 786 и 554 экземпляра соответственно. Также в прошлом месяцев россияне купили 501 Changan Uni-K, 437 Changan Uni-T и 331 Hongqi HS5, что позволило им войти в «пятерку» лидеров в сегменте.
На данный момент на долю китайских кроссоверов премиум-класса приходится 5,8% от общего объема продаж. Для сравнения, год назад их доля составляла 7,8%.
Тем временем российские дилеры начали отменять скидки на автомобили. Связано это с уменьшением складских запасов.