Производство Tank 300 на заводе «Автотор» летом перейдет на мелкоузловой метод
Внедорожник Tank 300, производство которого на заводе «Автотор» должно стартовать во втором квартале текущего года, сначала будет выпускаться методом крупноузловой сборки. Переход на мелкоузловую сборку планируется в середине лета, сообщил «Газете.Ru» президент «Грейт Волл Мотор Рус» Чжан Цзюньсюе.
«На данный момент с технологическим партнером «Автотор» заключено соглашение на производство рамного внедорожника Tank 300. На начальном этапе автомобили из первых партий будут производиться по технологии крупноузловой сборки, а с середины лета планируем начать мелкоузловую сборку», — сказал Чжан Цзюньсюе.
Ранее стало известно, что внедорожник Tank 300 будет выпускаться на «Автоторе» в комплектациях «Драйв», «Премиум», «Сити Драйв» и «Сити Премиум» с безальтернативным 2,0-литровым турбированным двигателем мощностью 218 л. с., агрегатированным с классическим 8-ступенчатым «автоматом». На выбор будут доступны два варианта отделки салона – черный и черно-красный, а также пять цветов экстерьера.
Все внедорожники Tank калининградской сборки будут проходить комплексную проверку качества по стандартам концерна Great Wall Motor. Помимо этого, на них будет действовать официальная гарантия и меры поддержки в области сервисного обслуживания в официальных дилерских центрах Tank.
Напомним, актуальный Tank 300 недавно перешел в 2026 модельный год и получил менее мощный двигатель — его отдача сократилась с 220 до 218 лошадиных сил. Причину такого решения в российском представительстве GWM не уточнили, напомнив лишь, что компания оставляет за собой право вносить изменения в конструктив и технические характеристики автомобиля.