«Автотор» приступил к подготовке к производству кроссоверов Jetour T1 и T2
Калининградский завод «Автотор» приступил к подготовке к производству «внедорожных» кроссоверов Jetour T1 и T2 по полному технологическому циклу, со сваркой и окраской кузовов. Накануне начался монтаж новой сварочной линии для них, сообщили во вторник в официальном Telegram-канале предприятия.
Производство автомобилей Jetour на «Автоторе» осуществляется в рамках генерального соглашения о стратегическом сотрудничестве между «Автотором» и Jetour Auto, действующего с апреля 2024 года. Оно предусматривает поэтапное наращивание объемов производства, расширение модельного ряда выпускаемой продукции и создание мощностей для выпуска моделей бренда по полному циклу.
В 2025 году на предприятии была установлена и введена в эксплуатацию новая сварочная линия. Специалисты «Автотор» и Jetour провели комплекс работ по оснащению мощностей, после чего на них было освоено производство моделей Jetour Dashing, Jetour X70Plus, Soueast S06, Soueast S07 со сваркой и окраской кузовов.
«Углубление технологии производства позволяет обеспечивать высокий уровень качества и наращивание уровня локализации, что способствует повышению конкурентоспособности продукции на российском рынке», — отмечают в пресс-службе «Автотора».
В апреле 2026 года специалисты «Автотора» и Jetour приступили к монтажу нового участка роботизированной сварочной линии, который является очередным этапом работы, направленной на повышение уровня роботизации и эффективности производственных процессов. Реализация проекта создаст дополнительные производственные мощности для локального производства брендов Jetour и Soueast и обеспечит новые рабочие места.
В «Автотор» добавили, что планы сотрудничества холдинга с брендом Jetour определены и реализуются в соответствии с приоритетами государственной политики РФ по развитию автопрома в части повышения уровня локализации, дальнейшего углубления технологий производства и применения локальных автокомпонентов.
Ранее сообщалось, что на «Автоторе» также могут наладить производство популярных компактных кроссоверов Omoda C5. Официально это не подтверждалось — есть лишь оформленное Одобрение типа транспортного средства (ОТТС), где в качестве сборочной площадки указано именно калининградское предприятие.
Тем временем «Автотор» планирует нарастить свои производственные мощности, чтобы к 2030 году ежегодно выпускать на них до 400 тыс. автомобилей. По словам основателя калининградского холдинга Владимира Щербакова, это «стратегическая задача».