Volkswagen представил новый кроссовер ID.UNYX 08 с пневмоподвеской и автопилотом
В Китае состоялась официальная премьера нового электрического кроссовера Volkswagen ID.UNYX 08, предпродажи которого стартовали еще в марте. Это первая серийная модель, разработанная Volkswagen в сотрудничестве с китайским автогигантом Xpeng.
Volkswagen ID.UNYX 08 предлагается в трех комплектациях по цене от 229 900 до 289 900 юаней или от 2,6 до 3,2 млн рублей по текущему курсу. Кроссовер выполнен в новом фирменном стиле Volkswagen с элементами китайской эстетики вроде золотистой декоративной полосы и золотого шильдика бренда спереди в окружении оптики из более чем 400 светодиодных блоков.
Длина кузова новинки составляет 5000 мм, ширина — 1954 мм, а высота — 1688 мм (1672 мм с пневмоподвеской в стандартном положении) при колесной базе 3030 мм. Он предлагается с 20— или 21-дюймовыми колесными дисками и тормозными суппортами Brembo уже в стандартной комплектации.
В пятиместном салоне нового кроссовера водителя «встречают» 10,25-дюймовая цифровая приборная панель, информационно-развлекательная система на базе чипа Qualcomm Snapdragon SA8295P с двумя 14,96-дюймовыми дисплеями с разрешением 2,4К. Объем багажника составляет 766 литров, а передние сиденья имеют 12-позиционную электрическую регулировку, массаж, вентиляцию и подогрев.
Отдельного внимания заслуживает усовершенствованная система помощи водителю Volkswagen с автопилотом уровня L2 в городских условиях. Для ее работы установлены 11 камер, 12 ультразвуковых радаров, три радара миллиметрового диапазона и два чипа Turing с поддержкой ИИ и вычислительной мощностью 1500 TOPS.
Что же касается силовой установки, то Volkswagen ID.UNYX 08 построен на 800-вольтовой архитектуре и предлагается как в одномоторной заднеприводной конфигурации, так и в двухмоторной полноприводной. В первом случае мощность электромотора составляет 308 л. с., а во втором суммарная отдача двух двигателей (по одному на каждой оси) достигает 496 л. с. Двухмоторная версия кроссовера разгоняется с места до 100 км/ч всего за 4,9 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 200 км/ч.
За автономность кроссовера отвечает литий-железо-фосфатная батарея производства CATL. Версия емкостью 82 кВт·ч обеспечивает запас хода до 630 километров, а более емкого аккумулятора на 95 кВт·ч хватает на 730 километров автономного пути.