McLaren P1 считается частью «Святой Троицы» суперкаров начала 2010-х годов, наряду с Porsche 918 и Ferrari LaFerrari. Этот гибридный гиперкар стал духовным наследником легендарного F1. В нем сочетались 727 л.с. от 3,8-литрового V8 с двумя турбинами и дополнительными 177 л.с. от электромотора. Но еще более редкой и ценной версией стал P1 Carbon Series — и один из пяти существующих экземпляров теперь продается в Дубае за $3,1 млн (практически 250 млн рублей).
Carbon Series не была отдельной серией с завода — всего пять автомобилей были возвращены в McLaren Special Operations для доработки. Изначально планировали выпустить 20 таких машин, но проект сократили до пяти. Главное отличие — полностью «голый» карбон: вместо окраски кузов покрыт прозрачным лаком, демонстрирующим фактуру углеволокна. Такое исполнение требует идеального качества поверхности, что делает производство куда сложнее и дороже — только новые панели добавляли к цене более $200 000.
Кроме внешности, были и другие апгрейды: глянцевые черные диски, 24-каратное золотое теплоотражающее покрытие в моторном отсеке (как у McLaren F1), а в салоне — черная алькантара с контрастной синей строчкой. Один из пяти экземпляров, представленный на Женевском автосалоне в 2016 году, был окрашен в прозрачный лазурный оттенок Lio Blue.
Особая ценность этого экземпляра в другом — на нем почти не ездили. На одометре всего 54 мили с 2011 года. При этом владелец установил новую батарею второго поколения, которая на 56 кг легче оригинальной и улучшает разгон. Автор: Евгений Ивченко