Высокопроизводительная версия электрического седана Xiaomi SU7 2025 года была замечена на трассе Нюрбургринг. Ожидается, что «хардкорный» вариант будет развивать более 1000 л.с. мощности. Таким образом, автомобиль встанет на одну ступень с Porsche Cayenne Turbo GT и Tesla Model S Plaid. Напомним, дебют первой машины производителя смартфонов состоялся в декабре прошлого года.
Стандартный SU7 конкурирует с Tesla Model 3, причем китайская модель немного дешевле «американца». Флагманский электрический седан оснащен двухмоторной системой мощностью 663 л.с. при 838 Н*м крутящего момента. До первых 100 км/ч автомобиль разгоняется всего за 2,78 секунды. А мощность «хардкорной» модификации должна достигнуть 1000 л.с. (фото: carscoops.com)
Также стоит отметить, что китайский седан получил раз внешних изменений. Сзади установлены довольно крупный спойлер и фиксированное антикрыло. Из-за того, что стекла автомобиля затемнены, нельзя точно сказать, сколько посадочных мест размещено в салоне. Не исключено, что для уменьшения веса машины производитель убрал второй ряд. Спереди под бампером также имеется дополнительный спойлер. В дополнении к этому китайская компания модернизировала подвеску седана. «Обут» автомобиль в 21-дюймовые легкосплавные диски. В продажу производительная версия модели должна поступить в 2025 году, но точные сроки пока не называются. Также неизвестно, во сколько будет оценен мощный электрический седан. Автор: Павел Афанасьев