Спрос на электрокроссовер Xiaomi YU7 превышает возможности производства
В июле 2025 года в Китае было продано 6042 кроссовера Xiaomi YU7 и 24 410 седанов Xiaomi SU7. Это резко контрастирует с тем фактом, что только за первый час после старта продаж электрокроссовера Xiaomi YU7 26 июня китайский техногигант получил 200 тысяч заказов на него, отмечает местное издание CarNewsChina.
Введенный год назад в эксплуатацию завод первой фазы Xiaomi Auto рассчитан на выпуск до 150 тысяч автомобилей в год. Строительство завода второй фазы было завершено в середине июня 2025 года, и ожидается, что после выхода на проектную мощность он, как и первый, сможет ежегодно выпускать до 150 тысяч электрокаров.
Наращивание производства требует времени, однако нынешний объем производства Xiaomi YU7 в 6 тысяч автомобилей в месяц заметно меньше по сравнению с отраслевыми стандартами. Например, Leapmotor выпустил 10 тысяч экземпляров своего нового электромобиля B01 всего за первую неделю после запуска производства.
Кстати, в этом году Xiaomi планирует продать 350 тысяч своих электрокаров и только в первой половине года смогла поставить клиентам 150 тысяч машин. Теперь для выполнения плана ей необходимо поставить 200 тысяч автомобилей до конца года, то есть в среднем по 33 тысячи в месяц. В июле общий объем поставок Xiaomi SU7 и YU7 составил 30 452 единицы, и есть большая вероятность, что запланированного объема продаж техногигант может не достичь.
На данный момент срок поставки Xiaomi YU7 превышает 10 месяцев, причем недавно производитель потребовал внести полную предоплату за еще несобранные автомобили, что вызвало недовольство у клиентов.