Аналитик Целиков: поставки автомобилей в РФ идут на убыль, минус 32,5% за год
Импорт легковых автомобилей в Россию в 2025 году сократился почти на треть, до 890 тысяч единиц. Это на 32,5% меньше, чем годом ранее, когда в страну было ввезено 1,32 миллиона машин, сообщил в своем Telegram-канале аналитик Сергей Целиков.
Наибольшее сокращение зафиксировано в сегменте новых автомобилей младше трёх лет: объём их ввоза снизился на 57%, составив 396 тысяч единиц. Из них 224 тысячи автомобилей ввезены через официальные каналы — это в 3,3 раза меньше, чем в 2024 году, когда показатель достигал 743 тысяч машин. Лидерами по объёму импорта стали Changan (26%), Geely (16%) и Tank (7%).
В то же время импорт подержанных автомобилей старше трёх лет, напротив, вырос на 25% и достиг 494 тысяч единиц. Самыми популярными брендами в этой категории стали Toyota (19,7%), Honda (15,8%) и BMW (9,3%).
Параллельно с этим объём альтернативного импорта новых машин снизился на 5% и составил 172 тысячи автомобилей. Чаще всего по этой схеме ввозили Toyota (17,5%), BMW (10,5%) и Geely (10%).
Всего за четыре года по разным схемам альтернативного импорта в Россию ввезли 614 тысяч новых легковых автомобилей. Наибольший объём пришёлся на 2023 год — 225,5 тыс. машин, а в 2024 году показатель составил 181 тыс. штук.