В РФ возобновили проект новой «Волги»: теперь с другим китайским партнером
Возрождать легендарный советский бренд «Волга» планируется не с Changan, как ожидалось изначально, а с Geely. О смене иностранного партнера проекта сообщил во вторник инсайдерский паблик «Русский автомобиль».
«Очень скоро в Москве откроется офис Волги, уже набрали людей. Соответственно, и презентация проекта не за горами», — пишет «Русский автомобиль».
Инсайдер также утверждает, что модели, которые планируется перевести с бренда Geely в линейку возрожденной «Волги», уже известны, но рассказать о них и сроках их выхода он обещает позже.
«Как минимум одна приятная неожиданность там есть», — добавил инсайдер.
Исходя из того, что под маркой «Волга» обычно выпускались седаны, можно резонно предположить, что после возрождения в ее линейке будет нынешний Geely Preface — бизнес-седан, вышедший на российский рынок в августе прошлого года. Он продается в двух комплектациях с одним 200-сильным двигателем и стоит сейчас от 3 357 990 до 3 567 190 рублей. Локализация производства в теории может сделать его чуть доступнее.
Как бы то ни было, последние новости о проекте возрожденной «Волги» были еще в мае. Тогда стало известно, что нижегородское АО «Производство легковых автомобилей» (ПЛА), владеющее правами на бренд Volga, не закрыло одноименный проект и продолжает работу над запуском производства возрожденных «Волг», но никаких деталей там раскрывать не стали.
Презентация первых образцов современных Volga на базе Changan состоялась на выставке «Цифровая индустрия промышленной России» (ЦИПР-2024) в Нижнем Новгороде мае прошлого года. На стенде, который тогда посетил и премьер-министр РФ Михаил Мишустин, показали три модели: седан класса D Volga C40, кроссовер класса С Volga К30 и более крупный кроссовер класса D Volga К40.
Силовой агрегат у всех трех моделей должен быть одинаковым — это 188-сильный бензиновый двигатель, который в пике выдает до 300 Нм крутящего момента и сочетается с семиступенчатой роботизированной коробкой передач.
Иных подробностей о «технике» не было, но предполагалось, что автомобили возрожденной марки получат целый ряд интеллектуальных систем помощи водителю, а в их мультимедийные системы будут интегрированы популярные у российских автовладельцев отечественные сервисы.
Запустить сборку автомобилей под брендом Volga, которая должна была быть организована совместно с иностранным партнером, планировалось до конца 2024 года, а на 2025 год был намечен старт их серийного массового производства.
Кстати, в ноябре прошлого года у россиян появилась возможность взять в аренду модернизированную версию советской «Волги». Автомобили с полностью переделанным салоном, современным двигателем и автоматической коробкой передач доступны в классическом прокате от сервиса «Ситидрайв» сроком от 1 дня.