На европейском рынке стартовали продажи Volkswagen Multivan 2025 года. Немецкий бренд упростил предложение своего популярного минивэна, сократив количество доступных версий. Например, вариант с длинной колесной базой стал эксклюзивным и теперь доступен только во флагманской модификации. Кроме того, из моторной линейки исчез один очень важный двигатель.
Что касается моторной гаммы, то пока нет никаких новостей о гибридной версии с подключаемым модулем (PHEV). Multivan eHybrid временно ушел с рынка и, несмотря на изменения, внесенные производителем, не вернулся. В Европе минивэн предлагается только в трех комплектациях. Также можно выбрать модель с 4,97-метровой или 5,17-метровой колесной базой. В обоих случаях 7-местный салон является стандартным. В базовой версии автомобиль оснащается LED-оптикой, 10-дюймовой мультимедиа, трехзонным климатом, круиз-контролем, распознаванием «мертвых» зон и проч.
В более дорогих модификациях добавляются панорамная крыша, кресла с обогревом, матричные фары и разнообразные водительские ассистенты. В механической части выбора у покупателя нет. Минивэну положен только 2,0-литровый 4-цилиндровый дизель мощностью 150 л.с. при 360 Н*м тяги. Он сочетается с 7-диапазонным «роботом» и передним приводом. В среднем автомобиль на каждые 100 км пути тратит 6,4 литра топлива, а до «сотни» он разгоняется за 11,6 сек. Стоимость модели составляет 61 690 – 81 720 евро или 5,86 – 7,76 млн рублей (фото: Volkswagen). Автор: Павел Афанасьев