Volkswagen Lamando L GTS 2025 года официально ещё не презентовали, а его уже «засветили» в базе данных китайского Минпрома. Там сразу всё выложили: фото, технику и даже мелочи по комплектации. Самое главное — это топовая версия в линейке Lamando L, и она теперь реально едет. Новый GTS получил под капот 2-литровый турбомотор на 220 л.с., такой же, как ставят на легендарный Golf GTI.
Снаружи модель изменилась не сильно, но агрессии добавили. Спереди — спортобвес, сзади — диффузор и большие патрубки выхлопа. Вместо хрома — тёмные элементы, плюс 19-дюймовые диски с низким профилем. GTS теперь выглядит как надо: строгий, но с характером. Такие штуки явно не для спокойной езды — скорее, для тех, кто хочет динамику и покрасоваться.
Вместо стандартной полуторалитровой «турбочетвёрки» в GTS установили более серьёзный мотор — 350 Нм крутящего и 7-ступенчатый «робот» DSG. Это не просто прирост мощности, это совсем другой уровень. В Китае, к слову, такой мотор у Lamando раньше не ставили, так что модель теперь реально врывается на территорию спортивных лифтбеков. Пока точные цифры по разгону не озвучили, но понятно, что едет он бодро.
Несмотря на то, что в Китае народ всё чаще смотрит на электрокары, Volkswagen не сбрасывает со счетов «бензинки». Lamando L GTS появится в продаже уже летом. Стартовая версия стоит около 21 тысячи долларов, за GTS придётся отдать примерно 29 — почти как за Golf GTI. При этом модель адаптирована под местный рынок. Автор: Сергей Никифоров