VW готовит к выходу первый в истории полностью электрический Volkswagen Golf GTI 2030, и уже сейчас в концерне называют его настоящим «монстром». Новый хэтч построят на платформе SSP, а релиз намечен ближе к концу десятилетия. Глава VW Томас Шефер дал понять: электричка не просто сохранит характер классического GTI — она даст ему новую жизнь. При этом нынешний бензиновый Golf будут дорабатывать и поддерживать ещё несколько лет.
Ключевая особенность будущего GTI — передний привод, несмотря на то, что родственный ID.3 GTX имеет 322 л.с. и тянет сзади. Но Шефер уверяет — переднеприводная схема даст тот же азарт. Прототипы уже тестируются. Настройка подвески, конечно, тоже будет в стиле классики — сбалансированная, с острым рулём и комфортом.
Также в планах — полноценная электрическая версия Golf R с полным приводом и ещё более мощной начинкой. Но первыми на рынок всё же выйдут ID.2 GTI и электрический Golf GTI. Обе модели обещают сделать максимально живыми и бодрыми, чтобы у фанатов не было ощущения, будто дух GTI где-то потерялся по пути. В VW хотят, чтобы эти машины не просто носили шильдик, а реально соответствовали легенде.
Пока что дизайнеры трудятся над цифровыми макетами будущего GTI, но Шефер говорит — общая концепция и габариты уже утверждены. Платформа SSP позволит использовать одни и те же модули не только VW, но и для моделей Skoda, Audi, Bentley и даже Lamborghini. (фото: VW) Автор: Сергей Никифоров