Tank 300 и Tank 400 обошли конкурентов и возглавили зачет ралли «Шелковый путь»
Экипажи на Tank 300 и Tank 400, выступающие в международном ралли-рейде «Шелковый путь», вышли в лидеры гонки после первой половины пути. Об этом сообщила пресс-служба российского офиса Great Wall.
После пяти этапов ралли-рейда гонку возглавляет экипаж Андрея Сухова и Дмитрия Федорова на Tank 300, а сразу за ними, на второй позиции идут Владимир Мельников и Вадим Гагарин на Tank 400. В «Шелковом пути» также принимает участие экипаж Оскара Конюхова и Михаила Меликова на Tank 300.
«Очень понравилась тщательная подготовка трассы пролога – отличная комбинация быстрых и техничных участков. Стандартная подвеска TANK 400 работает прекрасно – будем увеличивать скорость, так как подвеска это позволяет. Хорошо работают и тормоза. Изюминкой второго спецучастка стал дождь, но дорога очень понравилась – не припомню, чтобы на протяжении 50-ти километров приходилось так активно работать. Техничные каменистые участки, быстрый грейдер, а в заключении раскисший чернозем с полным отсутствием сцепления шин с дорогой», — прокомментировал пилот экипажа Tank 400, обозреватель «Авторевю» Владимир Мельников.
Старт 15-го сезона ралли «Шелковый путь» состоялся 12 июля 2025 года в Иркутске. Внедорожники Tank предстоит протестировать не только на разных типах дорожных и внедорожных покрытий, но и в разных климатических условиях и зонах. Участники проедут от берегов Байкала через монгольские степи, пески и дюны пустыни Гоби до гор Алтая, а 22 июля в Горно-Алтайске состоится торжественный финиш гонки.
Рамный внедорожник Tank 400, запуск которого состоялся в России в феврале 2025 года, впервые отправится в ралли «Шелковый путь». На Tank 300 City едут дебютанты «Шелкового пути»: Оскар Конюхов — руководитель экспедиционного штаба путешественника Фёдора Конюхова, кандидат в мастера спорта по парусному спорту и яхтенный капитан, и Михаил Меликов — генеральный директор Международного центра путешествий Фёдора Конюхова.
Кроме того, в гонке принимают участие Дмитрий Федоров, кандидат в мастера спорта по автоспорту, призер многочисленных раллийных турниров в России, и Андрей Сухов, многократный победитель и призер раллийных соревнований. Именно они на Tank 300 лидируют в общем зачете прямо сейчас.
Как отмечали в пресс-службе Great Wall, серьезной специальной подготовки к ралли-рейду внедорожникам Tank 300 и Tank 400 не потребовалось. На первом установлены установлены лифт-комплекты подвески с амортизаторами K-MAN и дополненной регулируемой тягой Панара, брызговики, специализированные 17-дюймовые колесные диски с бедлоками, позволяющие эксплуатировать шины с пониженным давлением, шины BFGoodrich All-Terrain и экспедиционный багажник.
Tank 400, в свою очередь, дополнительно экипирован колесными дисками с бедлоками (Beadlock) и шинами All-Terrain, брызговиками и экспедиционным багажником на крыше, который позволяет удобно перевозить дополнительное снаряжение.
Напомним, бренд Tank в начале июля снизил цены на внедорожники Tank 400 и Tank 700 на 300 — 600 тыс. рублей. Согласно официальным прайс-листам компании, дешевле стали как «прошлогодние», так и «свежие» комплектации 2025 года выпуска.