Относительно недавно на российском рынке появился новый кроссовер VGV U75 Plus 2025. Об его особенностях на днях подробно рассказал эксперт журнала «За рулем» Константин Васильев. Во время тест-драйва были выявлены не только плюсы кроссовера. В частности, было найдено несколько минусов, о которых подробно рассказал эксперт. Стоит отметить, что назвать их критичными нельзя, хотя определенный дискомфорт они доставляют.
Эксперт отметил наличие функции электропривода для двери багажного отделения. Правда, высокие люди, рост которых превышает 175 см, не смогут свободно подойти к открытому багажнику. Для этого им придется пригибаться. В целом, недостаток небольшой, но на практике он доставляет серьезный дискомфорт. Кроме того, он выделил несколько нюансов в салоне кроссовер ВГВ У75 Плюс.
Так, не совсем удобно устроен руль. В частности, менять его положение можно только по наклону, тогда как иногда не хватает комфорта в плане высоты. Что касается других опций комфорта, то автомобиль даже в «старших» модификациях не имеет климат-контроля. Кроме того, в арсенале машины нет датчика света, который сейчас присутствует у многих более бюджетных моделей.
Если говорить о комфорте пассажиров на заднем ряду кресел VGV U75 Plus, то здесь тоже есть недоработки. Во-первых, здесь достаточно тесно. Во-вторых, они разделены на две части. С другой стороны, спинки сидений можно настраивать по углу наклона. Несмотря на ряд недостатков, кроссовер все-таки заслуживает внимание, так как обеспечивает достаточно неплохие показатели динамики (фото: VGV). Автор: Ольга Воробьева