Последние 4 года показали, что компании АвтоВАЗ необходимо несколько лет на создание новых автомобилей. Причем, например, при разработке кроссовера тольяттинский автозавод использует агрегаты и конструкцию Vesta. То есть, в данном случае речь идет скорее о переработанном, а не новом автомобилей. Но на создание и такой машины АвтоВАЗ уже потратил несколько лет.
Вместе с тем, компании, чтобы как минимум сохранить текущие продажи, необходимо ускорить разработку новых автомобилей. Это связано во многом с тем, что доля китайских марок на российском рынке постоянно увеличивается. Поэтому не исключено, что скоро АвтоВАЗ объявит о заключенном соглашении о сотрудничестве с иностранным партнером. Независимый разработчик представил, к чему может привести подобная кооперация. Он опубликовал несколько рендерных изображений, раскрывающих возможную внешность нового хэтчбека ВАЗ-2111 «Беркут» 2025.
Появление подобных автомобилей, которые кардинально отличаются от текущих моделей Lada, нельзя исключать. Инсайдеры сообщают, что АвтоВАЗ недавно хотел организовать сборку кроссовера Haval M6 на собственных мощностях. То есть, российская компания действительно заинтересована в сотрудничестве с иностранными производителями.
Но важнее то, что без подобного партнерства АвтоВАЗу будет сложно выпустить новые и конкурентоспособные продукты, вроде показанного ВАЗ-2111 «Беркут» 2025. Примером тому служит новая электрическая Lada e-Largus. Без учета скидок она стоит почти 4 миллиона рублей. Но данная модель отличается оснащением и характеристиками китайских электрокаров, оцениваемых примерно в 2-3 раза дешевле. Поэтому АвтоВАЗу уже сейчас нужны новые технологии для развития собственных автомобилей. В ином случае разрыв между Ладами и иностранными машинами будет увеличиваться.
Автор: Федор Аверьев