Зимой автомобилистам часто приходится сталкиваться с ледяной колеей. Она появляется во дворах многоквартирных домов и в частном секторе, где дороги чистят не так активно. Следствием образования колеи выступают поток транспорта, снегопады, а также перепад температур. Иной раз, проезжая по такой дороге, можно испытать немало проблем и даже повредить машину, о чем предупредил владелец СТО в интервью порталу naavtotrasse.ru.
Опытные автолюбители лишний раз избегают таких участков дорог, так как знают про возможные последствия. Либо, ориентируясь на свои навыки, проезжают помеху аккуратно и правильно. Серьезные проблемы с ледяной колеей испытывают начинающие водители. Итак, с какими же последствиями можно столкнуться при преодолении такого участка? Здесь иной раз сложно определить траекторию движения автомобиля.
Во дворе многоквартирного дома, если не рассчитать скорость, из-за заноса машина может задеть другие ТС, припаркованные вдоль проезда. Также, если говорить про частный сектор, то здесь колея обычно накатана до такой степени, что легковой автомобиль легко может сесть на «брюхо». Именно поэтому она преодолевается по образовавшимся бортам, не допуская, чтобы колеса машины сползли в образовавшиеся глубокие борозды. Если сильно разогнаться, то авто все равно стащит.
Выбраться из борозд можно путем раскачивания авто. Желательно, чтобы машина была «обута» в хорошую шипованную резину. Как известно, на авто с механической КПП раскачать ТС своим ходом просто. Но многие на знают, что и в моделях с «автоматом» есть такая возможность. Главное лишь перевести селектор в ручное управление. Принцип действий водителя далее будет идентичным. Что касается остановки в пределах образовавшейся ледяной колеи, то от подобной затеи лучше отказаться.
Как уже было сказано ранее, есть риск, что автомобиль плотно сядет на «брюхо» и уже далее не сможет продолжить движение своим ходом. Также из-за льда после остановки могут возникнуть трудности со стартом, особенно, если на машине стоит не самая хорошая резина. Обеспечить зацеп на этот случай помогут песок, разного рода доски, ветки и прочие подручные средства, которые можно найти в полевых условиях. Водители большегрузов в такой ситуации имеют при себе цепи.
И все же, если на пути автолюбителя появляется подобного рода преграда, ее лучше не пытаться форсировать, так как иной раз это невозможно сделать вследствие небольшого клиренса у машины. В последние годы особую популярность приобрели внедорожники и кроссоверы, которые как раз и накатывают ту самую колею. А владельцы седанов и прочих легковых ТС с низкой посадкой страдают. По этой причине иной раз, чтобы не повредить машину и не получить дополнительные проблемы, лучше прокладывать маршрут по другой дороге. Автор: Олег Мокров