В большинстве крупных СТО раньше при проведении замены всегда возвращали владельцам автозапчасти, которые уже отслужили свое. Однако в последнее время такая практика начала себя изживать. Связано это с возникшим на этом рынке дефицитом. Представитель крупного СТО рассказал в беседе с журналистами, почему теперь не выдают использованные детали.
После того, как на рынке запчастей возник дефицит обычных расходников, ждать нужной детали приходится по два-три месяца. Это довольно неудобно, особенно, если автомобиль нужен для регулярного использования, а заменить необходимо только небольшую деталь чтобы не причинить вред другим системам транспортного средства, ремонт которых обойдется гораздо дороже.
Механики решили начать восстанавливать отработавшие запасные части, чтобы впоследствии продавать их на вторичном рынке. Сейчас можно встретить на досках объявления предложения по продаже не только генераторов и рычагов подвески, но даже амортизаторов и топливных баков.
В результате большинство механиков стараются не возвращать использованные запасные части, чтобы суметь немного на этом подзаработать. Кроме того, владельцам, как правило, они и не нужны, так как максимум, что они могут с ними сделать — закинуть на дальнюю полку в гараже, заниматься восстановлением и последующей продажей вряд ли кто из них станет. Автор: Аида