«Автоновости дня»: кроссовер Jaecoo J8 подешевел в России на 200 тыс. рублей
Бренд Jaecoo снизил цены на флагманский кроссовер J8 в России. Все его комплектации разом подешевели на 200 тыс. рублей (-3,7-4,7%), выяснили «Автоновости дня» в ходе регулярного мониторинга прайс-листов китайского автопроизводителя.
Цены на Jaecoo J8 в России
| Комплектация | Цена | Изменение |
| «Комфорт» (2024 г. в.) | 4 074 000 руб. | -200 000 руб. |
| «Престиж» (2024 г. в.) | 4 524 000 руб. | -200 000 руб. |
| «Престиж+» (2024 г. в.) | 4 824 000 руб. | -200 000 руб. |
| «Комфорт» (2025 г. в.) | 4 419 000 руб. | -200 000 руб. |
| «Престиж» (2025 г. в.) | 4 869 000 руб. | -200 000 руб. |
| «Престиж+» (2025 г. в.) | 5 179 000 руб. | -200 000 руб. |
Силовой агрегат у Jaecoo J8 во всех этих версиях один — 2,0-литровый бензиновый турбомотор мощностью 249 л. с., работающий в сочетании с семиступенчатым «роботом» и полным приводом. Последний при этом может быть двух типов: в комплектациях «Комфорт» и «Престиж» идет стандартный полный привод с одной многодисковой муфтой в приводе задних колёс и автоматическим распределением крутящего момента, без индивидуального контроля левого/правого колеса.
В топовом исполнении «Престиж+» установлена интеллектуальная система полного привода AWD Torque-Vectoring. От стандартной она отличается тем, что в корпусе ее заднего дифференциала стоит не одна муфта, передающая крутящий момент на заднюю ось, а две муфты на полуосях, которые перераспределяют крутящий момент на левое и правое колесо независимо друг от друга. В корпус заднего дифференциала встроена кулачковая муфта, которая размыкает связь между задним дифференциалом и карданным валом для тех случаев, когда полный привод не требуется.
Напомним, в начале марта бренд Jaecoo объявил цены и комплектации нового компактного кроссовера Jaecoo J6 для российского рынка. Модель, имеющая большую панорамную крышу и устойчивую к когтям животных обивку интерьера, будет доступна в трех уровнях оснащения с одним двигателем.