Дизельную версию пикапа JAC T9 сняли на официальное фото. Дебют в РФ в августе
Компания JAC анонсировала выход на российский рынок дизельной версии флагманского пикапа JAC T9, который пока продается в России только с бензиновым мотором. Продажи исполнения на «тяжелом топливе» начнутся уже в августе, сообщили «Автоновостям дня» в пресс-службе китайского бренда.
Новая версия JAC T9 будет оснащаться 2,0-литровым турбодизелем мощностью 170 л. с. 420 Нм крутящего момента, а пару ему составит адаптированный для работы с дизельным мотором классический восьмиступенчатый «автомат».
Сейчас этот пикап, известный на родине как Hunter, доступен россиянам только с бензиновой «турбочетверкой» того же объема, которая развивает 224 л. с. (390 Нм) и сочетается с той же восьмиступенчатой трансмиссией.
В JAC уверены, что с появлением дизельного двигателя пикап T9 предложит россиянам идеальный баланс мощности, надежности и комфорта как для решения повседневных рабочих задач, так и для активного отдыха.
Салон пикапа порадует функциональными передними сиденьями: водительское будет иметь электрорегулировки в шести направлениях, а пассажирское — в четырех. Для максимального комфорта в нем также предусмотрены мультифункциональное рулевое колесо и отделка кокачественной эко-кожей. За безопасность же ответят передние подушки с боковыми шторками, а также прочный усиленный кузов, сконструированный для максимальной защиты людей в непредвиденных ситуациях.
Для юных пассажиров предусмотрены крепления детских кресел ISOFIX, система автоматической блокировки дверей при начале движения и защита от защемления на всех электростеклоподъемниках. Надежную фиксацию груза в отсеке обеспечат встроенные металлические дуги безопасности и четыре такелажные проушины. Долговечность грузовой платформы гарантирует прочное защитное покрытие.
За комфорт и достойный уровень управляемости в JAC T9 отвечает передняя независимая подвеска на двойных поперечных рычагах со спиральными пружинами. Задняя подвеска выполнена на многолистовых рессорах (конфигурация 3 основных листа + 2 вспомогательных), что является классическим и надежным решением для тяжелых нагрузок и эксплуатации в сложных дорожных условиях, утверждают в JAC.
Дата старта продаж, стоимость и комплектации дизельного JAC T9 TDi для российского рынка будут объявлены дополнительно.
Ранее JAC Т9, оснащенный именно таким двигателем, смог побить рекорд скорости в ходе испытаний на бездорожье на полигоне Gerotek, расположенном в окрестностях южноафриканской Претории. За 24 часа пикап преодолел 4084 километра со средней скоростью 170,1 километра в час.