Пик спроса прошел: продажи новых пикапов в РФ в сентябре снизились на 40%
Продажи новых пикапов в России продолжают падать уже шесть месяцев подряд. По итогам августа россияне купили 1668 автомобилей в этом кузове — на 40% меньше, чем в том же месяце прошлого года, и на 8% меньше, чем в июле нынешнего, подсчитали в аналитическом агентстве «Автостат».
Больше всего новых пикапов в августе продал китайский Great Wall — 353 штуки, сместив на второе место «соотечественника» в лице JAC, реализовавшего за месяц 312 таких автомобилей. Замкнул «тройку» лидеров отечественный УАЗ — его «Пикап» нашел в августе ровно 200 покупателей. В ТОП-5 также попали российский Sollers и китайский Changan — их «грузовички» разошлись тиражом в 189 и 166 экземпляров соответственно.
В модельном рейтинге самых продаваемых пикапов тоже сменился лидер. На смену УАЗовскому «Пикапу», на котором в августе остановили свой выбор 200 россиян, пришел китайский Great Wall Poer — его владельцами стали 203 человека.
Совсем немного уступил им JAC T9, который в прошлом месяце разошелся тиражом в 197 единиц. В «пятерку» самых популярных моделей пикапов также вошли Changan Hunter Plus и RAM 1500, нашедшие в августе по 161 покупателю.
Также эксперты подсчитали, что за все восемь месяцев 2025 года россияне купили 13 552 новых пикапа. Это на 23% меньше, чем было в январе – августе 2024-го.
Ранее в сентябре «Автоновости дня» узнали о том, что китайский автоконцерн Great Wall удалил с сайта прайс-лист на пикап GWM Poer Kingkong в комплектациях 2023 года выпуска, в результате чего минимальная цена модели без учета скидок выросла до 3 299 000 рублей.