Эксперт Целиков: парк электромобилей в РФ по итогам 2025 года вырос на 34%
Популярность электромобилей, вопреки всем негативным факторам, в России только растет. За 2025 год парк легковых машин с электрическими двигателями увеличился в нашей стране на 34% или 20 тыс. единиц и теперь составляет 80 тыс. единиц, сообщил в своем Telegram-канале автоэксперт Сергей Целиков.
По его данным, на долю чисто электрических машин (BEV) сейчас приходится 0,17% от всех зарегистрированных в России легковых автомобилей (47,5 млн). Больше всего электрокаров числится в Москве (23 тыс ед.) и Московской области (6,3 тыс. ед.), а сразу после них идут Санкт-Петербург и Ленинградская область, где парк электрокаров к началу этого года вырос до 5,3 тыс. единиц.
Самые «электрифицированные» регионы России
- Краснодарский край — 5065 единиц;
- Иркутская область — 3059 единиц;
- Приморский край — 2901 единица;
- Калининградская область — 2275 единиц;
- Свердловская область — 1709 единиц;
- Ростовская область — 1662 единицы;
- Татарстан — 1646 единиц;
- Новосибирская область — 1613 единиц;
- Челябинская область — 1415 единиц;
- Хабаровский край — 1249 единиц.
В марочной структуре по объему парка, как и прежде, лидирует Nissan (18,9 тыс. ед.). По словам Целикова, его давнее лидерство обеспечивают стабильные поставки праворульных «электричек» Nissan Leaf на Дальний Восток.
Второе место — за китайским брендом Zeekr (14,7 тыс. ед.). Самой распространенной моделью является Zeekr 001, но в последний год разнообразие «Зикров» растет, отметил эксперт.
Кроме того, в «пятерку» лидеров по распространенности также вошли американская Tesla (8,6 тыс. ед.), российский Evolute (5,2 тыс. ед.) и немецкий Volkswagen (4,3 тыс. ед.).
Отечественный «Москвич», представленный только кроссовером «Москвич 3e», с парком в 3,6 тыс. автомобилей до первой «пятерки» пока не дотягивает, так как он так и не снискал спроса у россиян. Электрическими «Москвичами» комплектуют только московские корпоративные парки, пояснил Сергей Целиков.