Минпромторг спрогнозировал падение продаж новых авто в РФ на 30% в 2025 году
Продажи новых автомобилей всех сегментов в России по итогам 2025 года не упадут ниже 25-30% по сравнению с 2024 годом и, таким образом, составят около 1,3 млн штук. Надежду на это в интервью ТАСС на полях Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) выразил глава Минпромторга Антон Алиханов.
«В текущих условиях мы надеемся, что снижение объемов реализации новых автомобилей по всем сегментам удастся удержать в пределах 25-30% год к году, на уровне примерно 1,3 млн штук. Целесообразные объемы производства на отечественных площадках, которые не усилят давление стоков, в этом случае — 700-800 тыс.», — сказал Антон Алиханов.
При этом он уточнил, что пока у российских автозаводов есть возможность сохранять производственные объемы на уровне 2024 года, но планы могут адаптироваться к актуальным запросам рынка.
Среди факторов, которые напрямую влияют на продажи автомобилей прямо сейчас, глава Минпромторга назвал высокие ставки по кредитам и потребительские ожидания, формирующие отложенный спрос. Также, по его словам, продолжается коррекция, связанная с тем, что прошлогодние итоги продаж новых машин оказались значительно выше, чем прогнозировалось изначально.
«По итогам пяти месяцев снижение по отношению к аналогичному периоду прошлого года осталось на уровне 28%. Однако здесь роль играет и то, что май для авторынка — обычно „тихий“ месяц. Мы внимательно следим за этой динамикой, точечно донастраиваем наши меры поддержки спроса. При этом видим, что доля отечественной техники на рынке постепенно растет — в январе — мае рост на 11 п.п. по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 56%», — подчеркнул Антон Алиханов.
Министр также добавил, что в России продолжает действовать государственная поддержка отрасли. По словам Алиханова, сейчас эти меры охватывают практически все стадии жизненного цикла продукции автомобилестроения на рынке.
«Весь арсенал наших мер продолжает работать, ни одно из направлений мы не „свернули“, несмотря на достаточно жесткие условия бюджета. Параллельно мы комплексно работаем над сбалансированным инвестрежимом, который позволит стабильно развиваться и углублять локализацию всем перезапущенным площадкам», — добавил Антон Алиханов.
Ранее сообщалось, что продажи новых легковых автомобилей в России могут вернуться к уровню довольно успешного прошлого года уже в 2026 году. Так считают аналитики аудиторско-консалтинговой компании «Технологии Доверия» (ТеДо), по мнению которых, рост рынка могут обеспечить смягчение денежно-кредитной политики Центробанка в виде снижения ключевой ставки и реализация отложенного спроса.