Содержание:
Цены идут вверх: Tank 500 и Tank 700 подорожали в РФ на 100-300 тыс. рублей
Китайский премиум-бренд Tank поднял цены на два своих внедорожника в России. Как выяснили «Автоновости дня», с ноября на суммы до 300 тыс. рублей подорожали Tank 500 в комплектациях 2025 года выпуска 2025 модельного года и флагманский Tank 700 во всех версиях 2025 года производства.
Tank 500
Внедорожник Tank 500 в самых «свежих» исполнениях прибавил в цене 100-150 тыс. рублей. На минимальные 100 тыс. рублей дороже стали гибридные версии Urban и Hi-Charge, а бензиновые Adventure, Premium и BlackTrail отдалились от покупателей на 150 тыс. рублей.
Напомним, версия Urban — это неподключаемый гибрид. Его силовая установка состоит из 2,0-литрового бензинового турбомотора мощностью 245 л. с., девятиступенчатой автоматической коробки передач с интегрированным 54-сильным электромотором и литиевой тяговой батареей емкостью 17,5 кВт·ч. Суммарная мощность всей системы составляет 299 л. с., а общий максимальный крутящий момент – 616 Нм.
Новый вариант Hi-Charge — подзаряжаемый гибрид (PHEV). Его силовая установка совмещает в себе 2,0-литровый 231-сильный бензиновый двигатель и 163-сильный электромотор, суммарная 30-минутная мощность от которых составляет 299 л. с., а пиковая достигает 394 л. с. и 750 Нм крутящего момента. Это самый динамичный Tank 500: с места до «сотни» он разгоняется всего за 6,9 секунды, расходуя при этом в среднем 8,4 литра на 100 км пути.
Бензиновые Tank 500 оснащаются 3,0-литровым бензиновым двигателем V6 с двойным турбонаддувом мощностью 299 л. с. В сочетании с ним работают девятиступенчатый «автомат» и система полного привода с демультипликатором и функцией блокировки обеих межколесных дифференциалов (в «базе» блокируется только задний).
Новые цены на Tank 500 2025 года выпуска и 2025 модельного года
| Комплектация | Цена | Разница |
| Urban | 6 899 000 руб. | +100 000 руб. |
| Hi-Charge | 7 399 000 руб. | +100 000 руб. |
| Adventure | 7 399 000 руб. | +150 000 руб. |
| Premium | 7 999 000 руб. | +150 000 руб. |
| BlackTrail | 8 599 000 руб. | +150 000 руб. |
Tank 700
Самый крупный в линейке Tank внедорожник Tank 700, вышедший на российский рынок чуть больше года назад, в бензиновых комплектациях 2025 года выпуска подорожал на 200 тыс. рублей, а в гибридных — на 300 тыс. рублей.
В бензиновых исполнениях флагманский «рамник» оснащен 3,0-литровым двигателем V6 мощностью 354 л. с. и 560 Нм крутящего момента, в паре с которым работает классический 9-ступенчатый «автомат». Разгон от 0 до «сотни» у такого внедорожника занимает 8,8 секунды, а максимальная скорость составляет 190 км/ч.
Версии Hi-Performance и Edition One приводятся в движение одинаковой параллельно-гибридной силовой установкой, состоящей из 3,0-литрового бензинового турбомотора V6 мощностью 354 л. с. и встроенного в коробку передач электродвигателя. Их суммарная мощность составляет 422 л. с. (800 Нм), а в пике они вместе выдают 517 л. с.
Также у таких Tank 700 есть литий-ионный аккумулятор емкостью 37,1 кВт·ч, позволяющий проезжать на электричестве около 100 км. На разгон до «сотни» у них уходит 5,9 секунды, а максимальная скорость равна 190 км/ч. Интеллектуальный полный привод и блокировки дифференциалов на обеих осях идут во всех комплектациях модели по умолчанию.
Новые цены на Tank 700 2025 года выпуска
| Комплектация | Цена | Разница |
| Premium | 9 699 000 руб. | +200 000 руб. |
| Superior | 10 399 000 руб. | +200 000 руб. |
| Hi-Performance | 11 599 000 руб. | +300 000 руб. |
| Edition One | 12 799 000 руб. | +300 000 руб. |
Tank 400
Кроме того, менее доступным с ноября стал внедорожник Tank 400, который продается в России с февраля текущего года. На него цены не изменились, но зато исчезли расценки на версии 2024 года выпуска, предлагавшихся с прямой выгодой в размере 200-300 тыс. рублей. Соответственно, теперь купить новый Tank 400 можно только в комплектациях 2025 года, у которых такой скидки пока нет.
Цены на Tank 400 2025 года выпуска
| Комплектация | Цена |
| Adventure | 5 399 000 руб. |
| Premium | 5 899 000 руб. |
В обеих версиях «четырехсотый» оснащается 2,0-литровой бензиновой «турбочетверкой» мощностью 245 л. с. (380 Нм), агрегатированной с классическим девятиступенчатым «автоматом» и полным приводом типа Torque-on-Demand, который дополнен понижающей передачей, блокировками дифференциалов и 12 разными режимами движения.
Ранее стало известно, что «младший» внедорожник Tank 300 — единственный, чей «прайс» в этот раз никак не изменился, могут локализовать в России. Его производство, судя по оформленному Одобрению типа транспортного средства (ОТТС), хотят наладить на калининградском заводе «Автотор».