«Автотор» начнет выпускать копию электромобиля JMEV EV3: хэтчбек сняли на фото
Калининградский холдинг «Автотор» поделился с порталом «АвтоВзгляд» амбициозными планами на 2026 год. Среди них — визуальный рестайлинг электрического седана «АмберАвто А5» и старт производства нового компактного хэтчбека, который станет перелицованной версией китайской модели JMEV EV3.
По информации портала, все складские запасы актуальных «АмберАвто А5», которые буквально на днях снова подорожали, уже распроданы. Теперь в Калининграде планируют обновить его дизайн и параллельно занимаются подготовкой к выпуску на своих мощностях нового миниатюрного электрокара, созданного на базе JMEV EV3, длина, ширина и высота которого составляют всего 3720, 1640 и 1535 мм соответственно.
В Китае JMEV EV3 имеет тяговую батарею емкостью 30,24 кВт∙ч и приводится в движение безальтернативным 68-сильным синхронным электродвигателем. Максимальная скорость электрохэтчбека составляет 110 км/ч, а запас хода на одной зарядке достигает 330 км по циклу CLTC.
В стандартном оснащении модели есть панорамная крыша, информационно-мультимедийный комплекс с сенсорным дисплеем диагональю 10,1 дюйма, встроенной навигацией и доступом к Интернету, задний парктроник, крепления ISOFIX для детских кресел, автоматический «детский замок» и все необходимые системы безопасности.
«Первые слухи о грядущей «русификации» этой «электрички» пошли еще в 2024-м, однако вывести машину на рынок автоторовцы смогут только через 8-9 месяцев, не раньше», — отмечает источник, добавляя, что цены на нее должны быть «разумными».
Также на «Автоторе» хотели наладить сборку семиместного кроссовера, но вся информация о нем пока засекречена — неизвестна даже модель, которая ляжет в его основу. Не исключено, что на роль «донора» тоже возьмут одну из машин китайского электромобильного бренда JMEV.
Кстати, в начале октября в России запатентовали дизайн еще одного компактного электромобиля, который тоже будут выпускать на калининградском заводе «Автотор». Изображения модели, разработанной «Автотором» совместно с Московским политехом, «Автоновости дня» обнаружили в базе Федерального института промышленной собственности (ФИПС).