Продажи электрокроссовера Umo 5 в РФ начнутся в апреле по цене от 2,5 млн рублей
Свободные продажи нового отечественного электрокроссовера UMO 5, разработанного «дочкой» Яндекса для городской эксплуатации и работы в такси, начнутся в апреле 2026 года. Минимальная стоимость модели составит 2 500 000 рублей, следует из информации на официальном сайте бренда Umo.
Из-за того, что индустриальным партнером и дистрибьютором марки выступает принадлежащая Яндексу компания «Яндекс Электро», UMO 5 буквально «заряжен» технологиями российского техногиганта. Это первый в мире автомобиль, которым управляет голосовой помощник Алиса: при необходимости она поможет согреть сиденья, открыть багажник или стекло и рассказать свежие новости. Причем разработчики отмечают, что «это только начало».
Производитель позиционирует UMO 5 как «технологичный электромобиль для города и путешествий». Его функциональное оснащение включает информационно-мультимедийный комплекс с тачскрином диагональю 14,6 дюйма и сервисами Яндекса, аудиосистему из шести динамиков, цифровую приборную панель диагональю 10,25 дюйма и встроенную точку доступа Wi-Fi с 4G GSM-модулем.
Кроме того, в «арсенале» новинки есть легкосплавные колесные диски диаметром 17, 18 или 19 дюймов, шесть подушек безопасности, камера кругового обзора, передние и задние парктроники, датчики света и дождя, вентиляция и электрорегулировки водительского кресла, электронный стояночный тормоз, однозонный климат-контроль, адаптивный круиз-контроль, пакет электронных ассистентов водителя ADAS, а также обогревы всех сидений, руля, лобового стекла и форсунок стеклоомывателя.
В движение новый электрокар приводится современным электрическим модулем «3 в 1», обеспечивающим мощность свыше 200 лошадиных сил и разгон с места до 100 км/ч за 8,7 секунды. Запас хода от литий-железо-фосфатной тяговой батареи (емкость — 63,2 кВт·ч) со встроенной системой термостабилизации и опциональным автономным отопителем достигает 360 км зимой и 420 км летом, а восполнить её заряд до 80% можно всего за 30 минут. К слову, гарантия на батарею будет действовать до пробега в 400 000 км.
По габаритам UMO 5 можно сравнить со среднеразмерным кроссовером Chery Tiggo 7 Pro Max. Его длина, ширина и высота составляют 4535, 1870 и 1650 миллиметров соответственно, а размер колесной базы равен 2750 миллиметрам. Объем багажника электромобиля в стандартном состоянии составляет 405 литров, а со сложенными сиденьями он увеличивается до 1200 литров.
Производство UMO 5 крупноузловым методом (в перспективе планируется переход на полный цикл) ведется на мощностях столичного завода «Москвич», и до конца 2026 года с конвейера должно сойти 3000 таких автомобилей. Экземпляры из первой «товарной» партии уже сейчас работают в московском такси в тарифе «Комфорт+».
Фото: Официальный портал Мэра и Правительства Москвы