«Автостат Инфо»: в начале 2026 года в РФ встало на учет 4 электромобиля Eonyx M2
В России начались «живые» продажи электрических ситикаров Eonyx M2, выпускаемых на входящем в калининградский холдинг «Автотор» заводе компактных электромобилей. Правда, пока они штучные: за январь и февраль 2026 года на учет встало всего четыре таких автомобиля, следует из данных «Автостат Инфо».
Как уточнил ресурс «Китайские автомобили», две машины были зарегистрированы в январе, еще две — в феврале. При этом недавно их начали продавать дешевле изначальных рекомендованных розничных цен, которые были заявлены производителем в сентябре прошлого года.
Согласно объявлениям в классифайдах, изученным «Автоновостями дня» около месяца назад, дилер Eonyx из Новосибирска продает ситикар Eonyx M2 за 546 000 рублей, а грузовичок Eonyx Cargo — за 660 000 рублей. Дилеры из Краснодара и Новороссийска снизили предлагаемые цены только на коммерческие модели: Enyx Pickup с открытой грузовой платформой продается в Новороссийске за 690 000 рублей, а Cargo с закрытым грузовым отсеком в обоих городах оценён в 790 000 рублей.
Изначально для компактного электрокроссовера M2 заявлялся ценник в размере 840 000 рублей, а Pickup и Cargo оценивались производителем в 890 000 и 990 000 рублей соответственно. При этом на официальном сайте бренда Eonyx цены уже другие: на модель M2 они стартуют от 546 000 рублей, на Pickup — от 690 000 рублей, а на Cargo — от 790 000 рублей.
Как поясняет сам производитель, для электромобиля Eonyx M2 указанная цена действует с 15 декабря 2025 года. Она актуальна за версию 2026 года выпуска, но с учетом скидок и специальных предложений и только для юридических лиц при условии финансирования в партнерских лизинговых компаниях с применением государственной программы льготного лизинга от Минпромторга.
В свою очередь, на Pickup и Cargo текущие цены действуют с 19 января 2026 года. Они рассчитаны с учетом «специального предложения» и действуют на автомобили 2025 года производства. Подробности о спецпредложениях предлагается уточнять непосредственно у дилеров бренда.
Напомним, по габаритам ситикар Eonyx M2 уступает даже «Оке». Его длина, ширина и высота составляют 2860, 1500 и 1566 мм соответственно, а колесная база равна 1800 мм. Дорожный просвет заявлен на уровне 170 мм. В отличие от коммерческих моделей, он оснащен интегрированным в заднюю ось электромотором, а его тяговой литий-ионной батареи емкостью 150 А·ч может хватать на 150 км автономного пути.
Комплектация у M2 одна. Она называется Standart и включает в себя цифровую приборную панель диагональю 6,2 дюйма, мультимедийную систему с самым большим в классе 9-дюймовым сенсорным дисплеем с возможностью подключения смартфона, кондиционер и салонный отопитель, позволяющий эксплуатировать машину круглый год.
Коммерческие Profi Cargo и Profi Pickup по размерам одинаковые: 2960 мм в длину, 1460 мм в ширину и 1590 мм в высоту при колесной базе размером 1850 мм. А вот размеры грузовых отсеков отличаются: у Cargo они составляют 1080 х 1350 х 1000 мм при полезном объеме 1350 литров, а у Pickup — 1040 х 1298 х 520 мм при объеме около 600 литров.
Ранее сообщалось, что бренд Eonyx планирует расширить свою линейку новыми моделями. Об этом на одной из конференций в конце февраля рассказал представитель холдинга «Автотор» Дмитрий Стёпин.