Технический директор компании Lamborghini Роувен Мор объяснил причины отказа от двигателя V10 в новых моделях бренда. Новый суперкар Temerario, который придет на смену модели Huracan, будет оснащен восьмицилиндровым турбодвигателем. При сохранении прежней десятицилиндровой конструкции пришлось бы существенно снижать мощность из-за ужесточения экологических норм.
Первоначально инженеры даже рассматривали вариант установки шестицилиндрового двигателя, но опасались негативной реакции поклонников. Технические специалисты компании могли бы создать шестицилиндровый двигатель с аналогичными характеристиками, однако решили, что такой вариант не соответствует авторитету Lamborghini. В итоге было принято решение о разработке нового восьмицилиндрового мотора.
Разработка нового силового агрегата потребовала серьезных инвестиций — десятки миллионов евро и пять лет работы. Новый 4-литровый турбированный двигатель развивает 789 л.с., при этом инженеры уверены, что смогут довести мощность до 881 л.с. С учетом гибридной надстройки общая мощность может превысить 1000 л.с., что практически вдвое превосходит показатели модели Gallardo 2003 года.
Продажи Temerario начались в сентябре. Традиционно модели Lamborghini имеют длительный жизненный цикл — около десяти лет, поэтому у производителя есть достаточно времени для создания различных модификаций и спецверсий новинки. (фото: Lamborghini) Автор: С. Никифоров