Многим автолюбителям приходится передвигаться по узким двухполосным загородным трассам, где в любой момент можно упереться в целую колонну «тихоходов» (например, в колонну грузовиков). Разумеется, водитель легкового авто будет искать возможность обогнать большегрузы и за ним обязательно последуют коллеги, совершая, так сказать, обгон «гуськом», за что можно лишиться прав. Об этом рассказал инспектор ГАИ в интервью порталу naavtotrasse.ru.
Правила дорожного движения в России прописаны таким образом, что многие водители некорректно воспринимают те или иные положения, а иногда их попросту игнорируют. Всему виной спешка и стремление поскорее добраться из точки А в точку Б. Таким образом начинают встречаться двойные обгоны, а также упомянутая ранее езда «гуськом», когда на встречной полосе оказываются сразу несколько автомобилей, выполняющих обгон одной или нескольких машин, передвигающихся с небольшой скоростью.
Описанная выше ситуация — это стандартное явление для многих участков загородных трасс. Но не стоит забывать, что про подобные инциденты осведомлены гаишники, которые могут дежурить неподалеку, а после отлавливать всех тех, кто нарушил правила. Необходимо напомнить, что двойной обгон, а также обгон колонны сразу несколькими автомобилями не допускается в рамках правил дорожного движения. За это в отношении водителя могут применить серьезные санкции.
Дело может не ограничиться солидным штрафом на 5 тысяч рублей. За подобные нарушения можно также лишиться водительского удостоверения на срок от 4 до 6 месяцев. Примечательно то, что часто гаишники не реагируют на подобные инциденты, а в некоторых случаях, напротив, собственноручно могут создавать такие ловушки, договариваясь с владельцами большегрузов или прочей техники. Далее такие водители просто катаются по одному и тому же маршруту, создавая помехи другим автомобилистам, а патрульные просто ловят нарушителей.
Далее следует оформление правонарушителей по всей строгости закона или развод на получение взятки. За несколько часов такой активной работы сотрудники полиции могут неплохо заработать и в целом закрыть план по выписанным протоколам за смену, выписывая водителям разные штрафы, если удается договориться. Что касается правильного обгона, то он совершается ровно так, как указано в правилах дорожного движения, не в составе колонны, а в гордом одиночестве, когда никто из коллег, движущихся в попутном направлении, еще не выехал на встречную полосу.
Кроме того, нельзя забывать, что за один выезд на встречную полосу допускается совершить обгон лишь одного транспортного средства, после чего приходится возвращаться в свой ряд. Все эти правила прописаны неспроста, ведь для обгона двух или более автомобилей требуется куда большее пространство, а следовательно, и набранная скорость. При этом водитель может попросту некорректно рассчитать расстояние до встречной машины и спровоцировать серьезное дорожно-транспортное происшествие, о чем, к слову, многие не задумываются при совершении упомянутых ранее маневров. Автор: Олег Мокров