Многие автолюбители сталкивались с тем, что замечали, как из глушителя вытекают капли воды при старте с места. Как правило, это действительно обычная вода, однако она не всегда безвредна. Владелец сетевого сервиса рассказал, в чем может быть ее опасность, а также объяснил, как можно избежать неприятных последствий в виде образования коррозии на глушителе.
Так, в процессе сгорания топливо, состоящее из углеводородов, распадается на углекислый газ и воду. Эти соединения не опасны по отдельности и без дополнительных примесей. Более мощные двигатели, потребляющие больше топливной смеси, могут содержать в выхлопе до пяти процентов воды. Она вытекает после старта машины, когда задние колеса проседают.
Однако часто вода скапливается в глушителе. Несмотря на то, что эту деталь изготавливают из нержавеющей стали, она может подвергнуться коррозии. Дел в том, что в выхлопе могут содержаться оксиды серы и азота, которые при растворении в воде становится кислотами. Они способны разъесть даже самый качественный металл при длительном воздействии. Эксперт рекомендует самостоятельно или обратившись в сервисный центр проделать технологическое отверстие в глушителе, которое позволит конденсату не накапливаться, а сразу же вытекать. Таким образом можно предотвратить повреждение детали, особенно если она ранее была заменена на недорогой аналог с плохой защитой. Автор: Аида