В автосервисе назвали самые простые способы устранения мелких сколов на кузове машины2025-08-27 02:30АвтоновостиРемонт автоСоветы
Со временем при эксплуатации автомобиля его владельцу приходится сталкиваться с ремонтом. Нередко это связано с устранением проблем на кузовных элементах. Наиболее частым явлением в данном случае выступают мелкие сколы от камней, а также небольшое царапины из-за контактов с растениями, препятствиями и другими машинами. Возникает вопрос, как недорого и быстро убрать такие моменты? На него ответил владелец автосервиса в интервью порталу naavtotrasse.ru.
На самом деле, в наши дни бороться со всеми вышеупомянутыми моментами стало куда проще, ведь появилось множество вариантов решения проблемы. Первым делом хочется поговорить про полировку кузова. Когда повреждения не глубокие и имеют многочисленный характер, выручает полировка элементов. Речь идет про использование специального состава, позволяющего скрыть царапины и сколы без лакокрасочных работ. Нужно отметить, что полировка спасет не всегда.
Более того, в некоторых ситуациях она попросту недоступна, если слой лака на автомобиле уже истончился до минимума. Другой вариант — обойтись лишь локальным окрашиванием поврежденных мест. В данном случае достаточно лишь подобрать краску под оттенок кузова, обзавестись лаком и приобрести полировочную пасту. Обычно это спасает при более серьезных повреждениях, когда слой ЛКП поврежден глубоко, но не задет грунт, нанесенный на детали кузова.
Нужно отметить, что локальное окрашивание выручает, когда речь идет про небольшие, но достаточно глубокие повреждения, где просто подкрасить или заполировать место уже нет возможности. Также можно выделить использование специальных карандашей для автомобилей. Они подбираются под цвет кузова и позволяют скрыть мелкие и довольно глубокие повреждения, когда не требуется последующее нанесение лака и полировка детали. Этот способ позволяет устранить проблему самостоятельно без помощи специалиста.
Если же речь идет про образование коррозии на месте повреждения ЛКП, то даже локальное окрашивание уже не поможет. Здесь автолюбителю придется задуматься об устранении ржавчины с последующей грунтовкой, покраской и полировкой кузовного элемента. Обычно такую работу доверяют специалистам, так как самостоятельно решить вопрос даже при наличии гаража не просто. Предстоит сперва аккуратно освободить поврежденный участок металла, а после возможно и наносить еще шпаклевку, грунт, краску и лак.
Отдельно хотелось бы поговорить про серьезные повреждения кузова, когда царапины и сколы присутствуют уже по всей его поверхности. Здесь уже вопрос решается полным окрашиванием автомобиля. Если это выглядит слишком дорогим удовольствием, то пойти можно другим путем, затянув кузов в пленку. Это также дает защиту от воздействия внешней среды и замедляет процесс старения металла. Нужно лишь отметить, что пленку на автомобиле приходится обновлять раз в два-три года. Автор: Олег Мокров