Турецкие автозаводы продолжают снижать обороты — за первые три месяца 2025 года выпуск упал на 8,7% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Всего собрали 344 120 автомобилей, причем особенно сильно просел сегмент коммерческого транспорта (-11%). Интересно, что при этом экспорт в денежном выражении даже вырос, хотя физически турки продали за рубеж на 0,9% меньше машин. Похоже, производители делают ставку на более дорогие модели.
Ситуация в отрасли выглядит тревожной — это уже второй год падения подряд. В 2024-м производство сократилось на 7%, а теперь темпы снижения только ускорились. Локальные аналитики связывают это с общим экономическим спадом в регионе и снижением спроса на ключевых экспортных рынках. Особенно болезненно ударило по коммерческому транспорту, который обычно был сильной стороной турецкого автопрома.
Парадоксально, но несмотря на падение объемов, выручка от экспорта продолжает расти. Это говорит о том, что турецкие производители переориентируются на более премиальные сегменты. Возможно, именно такая стратегия поможет им остаться на плаву в условиях снижающегося спроса. Хотя в количественном выражении цифры выглядят неутешительно, в деньгах картина более оптимистичная.
Турецкий автопром явно переживает не лучшие времена, но пока держится за счет пересмотра продуктовой линейки. Если тенденция сохранится, местным заводам придется либо искать новые рынки сбыта, либо сильнее сокращать производственные мощности. Автор: Сергей Никифоров