Toyota и Lexus планируют к середине 2027 года выпустить на рынок США семь новых электромобилей, включая два крупных кроссовера, которые будут производиться на американских заводах. В условиях медленного роста интереса к электрокарам в США автогигант делает ставку на гибкую стратегию: если местный рынок не сможет поглотить весь объем выпуска, излишки пойдут на экспорт в страны с более динамичным спросом.
Линейка Toyota пополнится обновленным кроссовером bZ (прежний bZ4X), версией Woodland, моделью C-HR и трехрядным электросемейным SUV. У Lexus появятся электрическая версия седана ES нового поколения, кроссовер RZ и более крупный внедорожник. Два флагманских трехрядных SUV — по одному от каждой марки — будут собираться в США: в Кентукки и Индиане, с запуском производства в 2026 году. Эти модели станут конкурентами Kia EV9 и Hyundai Ioniq 9.
Toyota традиционно запускает новые модели в производство, лишь будучи уверенной в потенциале продаж — от 100 до 150 тысяч машин в год. Поэтому компания тщательно выстраивает прогноз спроса в США и Канаде и рассчитывает на экспорт в быстрорастущие регионы. Ключевую роль в этом сыграет и будущий завод по производству литий-ионных батарей в Северной Каролине. Его мощности позволят ежегодно снабжать энергией до 1,25 млн электрифицированных машин, включая гибриды, PHEV и полностью электрические модели.
Хотя сейчас электромобили составляют лишь около 8% авторынка США, Toyota рассчитывает на удвоение этой доли к 2030 году. Автор: Евгений Ивченко