«Авто.ру» перечислил пять китайских кроссоверов, которым не грозит коррозия
Еще недавно преждевременная коррозия была одной из главных проблем китайских автомобилей в России. Затем технологии ушли далеко вперед, и качество кузовов «китайцев» — особенно после локализации в России, заметно улучшилось. Как обстоят дела с этим сегодня, разбирались эксперты «Журнала Авто.ру».
В ходе масштабного теста 10-ти самых популярных среднеразмерных китайских кроссоверов на российском рынке специалисты инструментально оценили уровень оцинковки их кузовов. Оказалось, что лучше всех оцинкован «внедорожный» кроссовер Haval H7 — он защищен цинком полностью.
Второе место в этом плане занял клон «почившей» Geely Tugella — купеобразный кроссовер Knewstar 001. Третью строчку разделили Haval F7, Soueast S07, Geely Atlas и Chery Tiggo 7L, а аутсайдером оказался GAC GS4.
Хуже всего, как оказалось, защищены от коррозии Jetta VS7 и GAC GS4. У первого, по словам экспертов, оцинковку имеют только отдельные панели, у второго кузов не оцинкован вовсе.
Ранее «Автоновости дня» сообщили о том, что в России завершился самый большой сравнительный тест актуальных среднеразмерных кроссоверов. В нем приняли участие 10 моделей ведущих китайских брендов: Haval F7 и H7, Chery Tiggo 7L, GAC GS4, Jetta VS7, Geely Atlas, Bestune T90, Soueast S07, Changan CS75Plus и Knewstar 001. Призовую «тройку» составили сразу четыре модели.