«Автомат» возвращается: УАЗ может возобновить производство машин с АКПП
Появление автоматической коробки передач (АКПП) в будущем возможно не только у «Патриота» и «Пикапа», у которых она уже была, но и у грузовичков коммерческого семейства УАЗ «Профи». Об этом в среду сообщает ТАСС со ссылкой на представителя пресс-службы Ульяновского автозавода.
«В определенной перспективе трансмиссию такого типа действительно можно ожидать на автомобилях НМР (нового модельного ряда „Патриот“, „Пикап“, „Профи“)», — отметил представитель УАЗа.
По его словам, говорить о сроках внедрения «автомата» пока рано, поскольку основные усилия завода сейчас сосредоточены на доводке новых модификаций УАЗов с дизельным и обновленным бензиновым двигателем, а также новой шестиступенчатой механической коробкой передач. Сейчас такие автомобили проходят цикл испытаний.
Напомним, производство моделей «Патриот» и «Пикап» в комплектациях с автоматической коробкой передач прекратилось в декабре 2022 года. В прайс-листах этих версий появилось примечание: «Модификации временно недоступны для заказа». На момент завершения производства у дилеров еще оставались такие машины, но в ограниченном количестве.
Причиной исчезновения версий с «автоматом» стало то, что шестиступенчатая трансмиссия Punch Powerglide 6L50 поставлялась на Ульяновский автозавод из Франции, и её импорт в связи с санкциями ЕС стал невозможен.
Кстати, в октябре с официального сайта УАЗа исчезли прайс-листы на автомобили 2024 года выпуска, в том числе с двигателями экологического класса «Евро-2». Теперь, как выяснили «Автоновости дня», к покупке предлагаются лишь автомобили 2025 года, стоящие на 115 — 155 тыс. рублей или 5,9 — 9,4% дороже «прошлогодних».
До этого, в конце сентября, Ульяновский автозавод собрал предсерийную партию бензиновых «Патриотов» и «Пикапов» с новой шестиступенчатой механической коробкой передач. Как отмечали в компании, одной из главных отличительных черт этой трансмиссии стал большой запас прочности, благодаря которому она может без проблем «переваривать» до 320 Нм крутящего момента.