Hongqi представил облегченный силовой электропривод с магниевым корпусом
Китайский премиум-бренд Hongqi завершил сборку первого опытного образца силового электропривода с высокопрочным магниевым корпусом, разработанного собственными силами. Устройство готовится к этапу стендовых и дорожных испытаний на автомобиле, сообщили в пресс-службе компании.
В Hongqi называют эту разработку «ключевом прорывом в области облегчения конструкции автомобилей» — она открывает путь к массовому применению магниевых сплавов в ключевых компонентах электромобилей.
«Этот результат знаменует собой ключевой технологический прорыв в области облегчения силовых компонентов и закладывает прочную техническую основу для создания более энергоэффективных электромобилей будущего с увеличенным запасом хода», — подчеркнули в Hongqi.
Облегчение веса является одной из первостепенных задач для увеличения пробега электромобилей на одной зарядке. Однако применение сверхлёгких магниевых сплавов в ответственных узлах, таких как корпус силового электропривода, долгое время сдерживалось двумя серьезными факторами: склонностью к коррозии и потерей прочности при высоких температурах (явление ползучести).
Для решения этих задач группа перспективных материалов Национальной ключевой лаборатории научно-исследовательского института сосредоточила усилия на ключевых аспектах: повышение коррозионной стойкости и устойчивости к ползучести материалов, разработка технологий соединения, устойчивых к электрохимической коррозии, а также оптимизация конструкции и производственных процессов. В результате проектная команда успешно изготовила опытные образцы корпусов и выполнила сборку силового агрегата на базе гибридного электропривода Hongqi HDU35.
Главным достижением стало снижение массы: по сравнению с традиционным алюминиевым корпусом, магниевая версия позволила снизить вес на 10 кг на одно изделие. Это доказывает, что инженерам удалось найти эффективные решения для преодоления технологических барьеров, отметили в Hongqi.
Разработка велась в тесной кооперации с отделом разработки электроприводов компании FAW Qixin Power Technology Co., Ltd. и FAW Foundry Co., Ltd. Принцип «гибкость, эффективность и совместная работа» позволил обеспечить быстрый переход от идеи к прототипу. От прорывов в области материалов и защиты от коррозии до проектирования, симуляции и отладки процессов литья под давлением — все подразделения действовали слаженно, что обеспечило рекордно короткий цикл от технической концепции до готового продукта.
Новейший силовой электропривод будет установлен на автомобили Hongqi для проведения дорожных испытаний, что позволит преодолеть разрыв между лабораторными исследованиями и серийным применением, активно продвигая процесс коммерциализации технологии.
Стратегическое значение прорыва
Сфера использования магниевых деталей в автомобилестроении постоянно расширяется и делится на четыре категории: интерьер, кузов, шасси и трансмиссия. Типичные применения в салоне — каркасы сидений, рамы приборной панели, кронштейны центральной консоли и задние панели ЖК-дисплеев; в силовой установке — корпуса электроприводов, крышки двигателей, коробки передач; в шасси — колёса.
Успех Hongqi открывает практический путь для широкомасштабного применения магниевых сплавов в автомобилестроении, особенно в условиях глобального перехода к электрификации. Магниевые сплавы, обладая наименьшей плотностью среди всех конструкционных металлов, являются стратегическим материалом для уменьшения массы. Китай, обладая более чем 70% мировых запасов магниевого сырья, имеет уникальное ресурсное преимущество для развития этой отрасли.
«Успешная сборка высокопрочного магниевого силового электропривода — это не просто инженерная победа, а стратегический шаг. Инженеры Hongqi не только решили сложные технические проблемы, но и создали полную цепочку от материала до готового компонента. Это подтверждает лидерство в области инноваций и напрямую способствует созданию электромобилей следующего поколения с исключительной энергоэффективностью», — заявили в пресс-службе Hongqi.
На следующем этапе научно-исследовательский институт продолжит углубленную работу над ключевыми технологиями, ускоряя внедрение результатов и внося значительный вклад в стратегию Hongqi по созданию высокотехнологичных и конкурентоспособных автомобилей будущего.
Ранее бренд Hongqi объявил о достижении ключевой технологической вехи в разработке тяговой батареи нового поколения. Первый в истории компании прототип электромобиля с твердотельной тяговой батареей собственной разработки собран и готовится к ходовым испытаниям в реальных условиях.