FAW Group и Shougang завершили разработку сверхпрочной стали для моделей Hongqi
Новые модели бренда Hongqi станут первыми автомобилями в мире, которые получат элементы силовой структуры из инновационной стали. Концерн FAW Group и корпорация Shougang завершили разработку и валидацию уникальной горячештампуемой стали нового поколения с пределом прочности 2,4 ГПа (2400 МПа).
Как сообщили «Автоновостям дня» в пресс-службе Hongqi, этот материал устанавливает новый отраслевой стандарт, объединяя экстремальную прочность с высокими показателями пластичности и устойчивости к водородному охрупчиванию. Кроме того, разработка такой стали знаменует собой важный этап в эволюции пассивной безопасности автомобилей, утверждают в компании.
Впервые в индустрии создан материал, который позволяет преодолеть традиционный конфликт между жёсткостью конструкции и её массой. Новая сталь 2,4 ГПа превосходит широко применяемый сегодня класс 2,0 ГПа по ключевым параметрам:
- Прочность ключевых элементов (например, усилителей дверей) увеличена на 15%;
- Энергопоглощение при ударе повышено более чем на 10%;
- Снижение массы деталей при сохранении уровня безопасности достигает 5–10%.
Материалы с пределом прочности выше 2 ГПа обычно встречаются в узкоспециализированных отраслях, включая аэрокосмическую. Такие показатели, как правило, имеют высоколегированные стали для валов реактивных двигателей, шасси тяжелых самолетов и крепежных элементов ракет.
В ходе разработки инновационной стали инженеры Shougang и FAW провели масштабную работу по всему технологическому циклу. Специалисты решили сложные задачи, связанные с высоким содержанием легирующих элементов, которые ранее затрудняли стабильное производство подобных материалов. Были оптимизированы процессы непрерывной разливки, прокатки и сварки, что позволило обеспечить высокую надёжность соединений и стабильность свойств готовых изделий.
Ключевым результатом стало успешное изготовление и испытание опытных образцов дверных усилителей, которые продемонстрировали расчётные характеристики. Это подтвердило готовность материала к применению в серийном производстве.
Первыми автомобилями в мире, которые получат элементы силовой структуры из инновационной стали 2,4 ГПа, станут новые модели Hongqi. Применение передового материала в дверных усилителях и других критических элементах кузова позволит вывести уровень защиты пассажиров при серьёзных авариях на принципиально новый уровень, соответствуя самым жёстким перспективным требованиям краш-тестов.
Для электромобилей бренда, где снижение массы напрямую влияет на запас хода, внедрение новой стали позволит снизить их вес на 5-10% на ключевых элементах без потери безопасности, что, в свою очередь, положительно повлияет на энергоэффективность и запас хода от аккумулятора, добавили в пресс-службе Hongqi.
Ранее компания Hongqi сообщила о завершении разработки и сборки узла каркаса автомобильного сиденья из магниевого сплава, изготовленного методом полутвёрдого литья под давлением. Он уже прошел функциональные испытания и находится на этапе тестирования на «живом» автомобиле.