Subaru начала использовать твердотельные аккумуляторы, но пока только в заводских роботах2025-08-23 00:30SubaruАвтоновости
Subaru объявила о внедрении твердотельных аккумуляторов, но пока не в электромобилях, а в роботах на заводе. Эти батареи производства японской компании Maxell отличаются от привычных литий-ионных: вместо жидкого электролита используется керамикоподобный материал. Благодаря этому они обладают более высокой плотностью энергии, устойчивы к деградации и способны поддерживать быструю зарядку.
До сих пор аккумуляторы для промышленных роботов Subaru приходилось менять каждые один-два года, теперь же срок службы увеличился до десяти лет. Такие элементы емкостью менее 1 кВт·ч слишком малы для применения в машинах, но в производстве оказались оптимальным решением. Уже девять роботов на заводе в Ойзуми, где выпускаются моторы и трансмиссии, оснащены новыми батареями. В компании подчеркивают: это не только снижает объем отходов, но и сокращает затраты на обслуживание оборудования.
Любопытно, что шаг Subaru совпал с корректировкой электростратегии бренда: ранее концерн заявил о «переоценке» темпов перехода на электромобили на фоне снижения спроса на некоторых рынках. Тем не менее марка продолжает выпускать новые модели. Совсем недавно представили второй электрокар для Северной Америки — Subaru Uncharted, созданный на базе электрического Toyota C-HR. Кроссовер получил более «внедорожный» стиль и в топ-версии оснащается двумя моторами общей мощностью 338 л.с., разгоняющими его до 96 км/ч всего за 5 секунд. Автор: Евгений Ивченко