Автомобильный гигант Stellantis рассматривает возможность значительного сокращения производства машин с двигателями внутреннего сгорания в Европе уже с следующего месяца. Это решение связано с ужесточением норм выбросов CO2 в ЕС и, как следствие, крупным штрафам за их превышение.
Новоназначенный операционный директор европейского подразделения Stellantis, Жан-Филипп Импарато, подтвердил готовность компании уменьшить выпуск автомобилей с бензиновыми и дизельными ДВС. Причина спешки очевидна: с 1 января 2025 года в ЕС вступают в силу жесткие нормы выбросов — средний показатель по автопарку должен снизиться с нынешних 115,1 г/км до 93,6 г/км. На данный момент только Tesla и Geely соответствуют этим требованиям.
За каждый грамм превышения норм выбросов автопроизводители должны платить штраф в размере 95 евро с автомобиля. По оценкам экспертов, общая сумма штрафов для автопроизводителей может достичь 10-15 миллиардов евро. Ситуацию осложняет падение спроса на электромобили в Европе — их доля составила лишь 14,7% от общих продаж за девять месяцев года.
К 2030 году нормы станут еще жестче — 49,5 г/км, а к 2035 году выбросы должны быть сведены к нулю, что фактически означает запрет на продажу новых автомобилей с традиционными двигателями. Исключение составят лишь машины на синтетическом топливе или водороде. В этих условиях Stellantis делает выбор в пользу развития электромобилей, несмотря на их меньшую прибыльность. (фото: Alfa Romeo, Citroen, Fiat)
Автор: С. Никифоров