Toyota анонсировала новые электрические и гибридные модели для рынка КНР
Toyota делает ставку на Китай. Японский автопроизводитель анонсировал выход новых моделей для китайского рынка и уже заручился поддержкой местных техногигантов, таких как Huawei и Xiaomi.
Как было объявлено на «Дне технологий» Toyota 2025 в Китае, компания планирует локализовать для местного рынка минимум три ключевых модели. Речь о Toyota RAV4, Highlander и Sienna, причем последние две в следующем поколении получат гибридные силовые установки с увеличенным запасом хода или так называемую технологию EREV.
Также Toyota совместно со своим партнером GAC анонсировали две новые электрические платформы для будущих полностью электрических и гибридных моделей. Одна из платформ предназначена для компактных и среднеразмерных автомобилей длиной менее пяти метров, тогда как на другой будут выпускаться крупные модели с длиной кузова до 5,3 метров.
Первым на новой большой платформе Toyota будет выпущен электрический седан bZ7, который станет флагманским электрокаром бренда в Китае и, возможно, будет позиционироваться как более доступный конкурент Tesla Model S.
Впервые Toyota bZ7 показали публике в апреле 2025 года, а его запуск на китайском рынке запланирован на первый квартал 2026 года. Он станет первым автомобилем, оснащенным силовой установкой Huawei DriveONE, которая объединяет двигатель, блок управления и инвертор в единый интегрированный блок. Помимо этого, седан получит систему Huawei Hongmeng с фирменными приложениями и будет оснащен LiDAR-сканером, что свидетельствует о внедрении системы автономного вождения.
Помимо новых электрических платформ, совместное предприятие GAC Toyota работает над электронной архитектурой, которая будет поддерживать следующее поколение систем ADAS и передовые ИИ-технологии.
Автопроизводители уверены, что искусственный интеллект будет играть все большую роль в развитии автомобильных систем. Например, автомобиль с ИИ сможет считывать дорожные условия в режиме реального времени, регулируя характеристики подвески с помощью электромагнитных амортизаторов и двухкамерных систем. Tesla уже предлагает что-то похожее в своих топовых моделях.
Также GAC Toyota планирует интегрировать искусственный интеллект в разные сферы своей деятельности — от исследований и разработки до производства, контроля качества и логистики.
Ранее в Toyota прокомментировали появившуюся в СМИ информацию о возвращении бренда на отечественный рынок и возобновлении официальных поставок автомобилей в страну.