Эксперт Баканов: новый кроссовер Lada Azimut должен стоить 1,9-2,8 млн рублей
Новый кроссовер LADA Azimut, серийное производство которого на главной площадке «АвтоВАЗа» в Тольятти начнется в сентябре этого года, должен стоить в пределах 1,9-2,8 млн рублей. Такой прогноз стоимости самой ожидаемой новинки 2026 года дал «Российской газете» автоэксперт Пётр Баканов.
«Думаю, что ценовой коридор на новую модель должен начинаться с отметки цен на дорогие исполнения LADA Vesta и, наверное, не выходить за пределы цены LADA Aura. Соответственно, ценовая вилка должна составить примерно 1,9 млн рублей — 2,8 млн рублей», — предположил Пётр Баканов.
По мнению эксперта, целевая аудитория марки LADA едва ли готова будет отдать за кроссовер больше 3 млн рублей. По этой причине «комфортным» для потенциальных покупателей стал бы ценовой диапазон от 1,7 до 2,5 млн рублей, считает Баканов.
«Тогда бы многие, не глядели бы ни на „Москвич 3“, ни на какие-то другие машины в этом сегменте. Конкурентам просто было бы нечем крыть, кроме как, может быть, большим оснащением», — уверен Пётр Баканов.
Основными конкурентами LADA Azimut на российском рынке специалист назвал компактные кроссоверы «Москвич 3», Tenet T4 и Haval Jolion. Также он отнёс к ним только что обновившийся Haval M6, Jetour Dashing, Omoda C5, новые для российского рынка модели Jaecoo J6 и Belgee X50+ и Geely Cityray в базовых версиях.
Говоря о тех, кто будет покупать LADA Azimut, эксперт отметил, что это будут люди, уже знающие бренд LADA и его автомобили, а также, кто, например, сейчас ездит на LADA Vesta и хочет «обновиться».
«Однако по большей части это будут покупатели, нацеленные на приобретение компактного кроссовера типа Tenet T4 и ищущие какие-то альтернативы. Это люди, обладающие двумя миллионами рублей и выше, кто-то готов взять небольшой кредит», — спрогнозировал Пётр Баканов.
Напомним, сейчас LADA Azimut готовится к сертификации и получению Одобрению типа транспортного средства (ОТТС), позволяющего легально выпускаться и продаваться в России. В рамках подготовки к этой процедуре сначала были испытаны двигатели — их проверили на соответствие экологическому стандарту «Евро-6». Затем кроссовер прошел заводские валидационные испытания на пассивную безопасность.
В гамму двигателей модели на первом этапе войдут два вазовских «атмосферника»: 1,6-литровый 120-сильный и 1,8-литровый мощностью 132 л. с… Пару им составят две китайских трансмиссии — шестиступенчатая «механика» и вариатор. В будущем кроссовер получит первый в истории марки LADA турбированный мотор мощностью 150 л. с., который будет сочетаться с классическим «автоматом».
Оснащение LADA Azimut станет самым «богатым» среди всех серийных моделей LADA. В числе прочего он получит передовой мультимедийный комплекс с онлайн и оффлайн-сервисами Сбера, беспроводную зарядку для смартфона, двухзонный климат-контроль, панорамную крышу с люком, электропривод багажной двери, камеру кругового обзора и уникальный для мирового автопрома электрический обогрев боковых стёкол, включить и отключить который можно будет нажатием кнопки.