Компания Skoda применила свои наработки, полученные благодаря участию в раллийных соревнованиях, в концепт нового кроссовера Enyaq RS Race. В качестве прототипа была выбрана купеобразная версия автомобиля, так как у нее лучшая аэродинамика кузова. Представленный Skoda Enyaq RS Race отличается оригинальным исполнением, но сохранил прежнюю техническую часть.
Инженеры чешской компании немного занизили клиренс у данной модели. В дополнение к этому кроссовер приобрел агрессивный передний обвес с развитыми воздухозаборниками и огромный задний спойлер (фото: Skoda). Также ему увеличили колесные арки, дополнив их небольшими вентиляционными отверстиями. Кроме того, экстерьер пополнился несколькими декоративными элементами, подчеркивающими спортивную внешность.
В салоне также были внесены заметные изменения. Так, кроссовер приобрел передние ковшеобразные сидения, обеспечивающие плотную посадку. В комплекте с данной версией идут новые 20-дюймовые колесные диски. Инженеры Skoda модифицировали пружины и амортизаторы и установили более мощную тормозную систему. А в конструкции автомобиля активно применялись композиционные материалы, что позволило существенно снизить вес.
При этом в движение чешская новинка приводится за счет двух электромоторов, которые устанавливаются на обычный Enyaq. Их совокупная отдача составляет 340 л.с. Но кроссовер в таком исполнении набирает 100 км/ч за 3,4 секунды. Автор: Федор Аверьев