Audi готовит к дебюту свой крупнейший внедорожник — Q9, серийная версия которого уже почти лишена камуфляжа. Модель должна занять нишу между премиальными флагманами BMW X7 и Cadillac Escalade, и судя по внешности, Audi нацелилась не просто на расширение линейки, а на полный редизайн восприятия бренда в классе полноразмерных SUV.
От Q7 новинку отличает не только габариты, но и более агрессивный внешний вид. В глаза бросается гигантская решетка радиатора с 16 вертикальными планками, новая эмблема Audi, смещенная выше обычного, и двухуровневая светодиодная оптика. Сзади — стильные фонари в форме бумеранга, объединенные светящейся полосой, и лаконичный бампер с интегрированными выхлопами.
Сбоку Q9 демонстрирует длинный капот, покатое ветровое стекло, крупные рейлинги, а также «потайные» ручки дверей в стиле Mustang Mach-E. Автомобиль получил эффектные колеса с шинами Continental SportContact и массивную колесную арку — всё говорит о флагманском статусе.
Салон пока не заснят, но, по слухам, Q9 унаследует архитектуру от Q6 e-tron и нового A6: 11,9-дюймовая цифровая панель, 14,5-дюймовый основной дисплей и 10,9-дюймовый экран перед пассажиром.
Технически Q9 будет базироваться на платформе PPC (Premium Platform Combustion) и получит как бензиновые, так и дизельные моторы, включая V6 3.0 TFSI с мягким гибридом (до 367 л.с. и 550 Нм). Кроме того, ожидается и подзаряжаемый гибрид на базе 2.0 TFSI и электромотора с совокупной отдачей до 367 л.с.
Официальный дебют ожидается ближе к 2027 году, а пока Q9 активно тестируется — теперь уже почти в серийной внешности. Автор: Евгений Ивченко