«Автостат»: китайский Tank вернулся в десятку марок-лидеров на авторынке России
Принадлежащий Great Wall премиальный бренд Tank по итогам 21-й недели 2025 года (с 19 по 25 мая) нашел на свои внедорожники 415 покупателей и впервые за три месяца вернулся в ТОП-10 лидеров на российском рынке. В последний раз он был в «десятке» на 9-й неделе года — с 24 февраля по 2 марта.
Первое место по продажам за период с 19 по 25 мая сохранила отечественная LADA, автомобили которой разошлись тиражом в 6264 экземпляра. На следующих четырех строчках разместились только «китайцы»: Haval (2444 ед.), Chery (2245 ед.), Geely (1441 ед.) и Changan (1380 ед.).
Кроме них, в ТОП-10 самых популярных брендов на российском автомобильном рынке за отчетный период вошли белорусский Belgee (854 ед.), китайские Jetour (779 ед.) и Omoda (515 ед.), российский Solaris (485 ед.) с автомобилями петербургской сборки и упомянутый выше китайский Tank (415 ед.), представленный в России четырьмя рамными внедорожниками.
Всего же за 21-ю неделю текущего года россияне купили 21 817 новых легковых автомобилей – на 2% меньше, чем неделей ранее, подсчитали эксперты аналитического агентства «Автостат».
Ранее бренд Tank, не меняя цены, сделал свой флагманский внедорожник Tank 700 в России намного доступнее. Две его комплектации уже несколько дней продаются с прямой выгодой в размере полумиллиона рублей, что позволяет сэкономить около 5% от цены автомобиля.