Rivian разрабатывает собственную систему соединения рулевого колеса с передними колёсами2025-08-09 15:06Автоновости
Автопроизводители постоянно работают над инновациями, обновлениями продуктов и способами улучшения своих машин. Но они редко «изобретают велосипед». Однако именно этим сейчас и пытается заниматься Rivian. Проще говоря, компания пытается изменить способ соединения рулевого колес с передними колесами. Данная система получила название Steer-by-wire.
Большинство новых автомобилей, продаваемых сегодня, за исключением некоторых моделей, таких как Tesla Cybertruck, Nio ET9 и Lexus RZ, сохраняют физическую связь между рулевым колесом и передними колесами. Система Tesla использует три датчика для обработки сигналов водителя и передачи сигналов передними шинами. Теперь же Rivian работает над собственной версией этой технологии.
Производитель недавно разместил на своем сайте объявлении о вакансии. Требуется старший менеджер технических программ. Эта вакансия связана с системой рулевого привода. По сути, это мозг, стоящий за системой рулевого управления по проводам, и Rivian открыто упоминает об этом в объявлении.
Rivian и другие производители сейчас активно изучают систему рулевого управления по проводам. Она может снизить инженерные сложности, связанные с компоновкой. С другой стороны, она также обеспечивает преимущество изменяемого передаточного отношения рулевого управления. Tesla в Cybertruck уже продемонстрировала, как это работает. Рулю не нужно постоянно вращаться, чтобы совершить полный поворот слева направо. Вместо этого Tesla считывает команды водителя и изменяет угол в зависимости от скорости. Автор: Павел Афанасьев