Прошло исследование: в 2025 году в РФ ввезли рекордные 494 тыс. авто с пробегом
В 2025 году в Россию ввезли 493,8 тыс. легковых автомобилей с пробегом, что стало абсолютным рекордом за последние десятилетия. Если учесть дополнительно 8,5 тыс. бывших в эксплуатации легких коммерческих машин, суммарный объем превысил полмиллиона единиц, сообщил аналитик Сергей Целиков.
«Это абсолютный рекорд для нашего авторынка начиная с лихих 90-х годов. Тогда, на волне первой безудержной автомобилизации и отсутствия таможенных барьеров, пару лет тоже ввозили по полмиллиона машин», — прокомментировал Сергей Целиков в своем Telegram-канале.
Основную долю ввоза обеспечила Япония — оттуда поступило 215,6 тыс. автомобилей, что составляет почти 44% общего объема. Более 99% этих машин имеют правый руль. При этом объем поставок из Японии снизился на 5% по сравнению с 2024 годом. На фоне общего роста импорта особенно выделяются поставки из Южной Кореи (110,7 тыс., +99%), Китая (81,2 тыс., рост в 3,5 раза) и Грузии (рост +191%).
По марочной структуре лидируют Toyota (97,5 тыс., +6%) и Honda (78,3 тыс., +12%). Также в «десятку» самых популярных марок входят BMW (46 тыс.), Kia (36,5 тыс.), Volkswagen (28,6 тыс.), Mercedes-Benz (26,4 тыс.), Hyundai (24,4 тыс.), Audi (17,2 тыс.), Nissan (16,1 тыс.) и Mazda (14,3 тыс.). Самый заметный рост среди них показали Hyundai (+71%) и Audi (+70%), а единственным брендом, по которому зафиксировано снижение, стал Nissan (–20%).
По словам Сергея Целикова, свежие автомобили с пробегом, ввезенные из-за границы, в нынешних условиях стали реальной альтернативой новым «китайцам». Изменение правил расчета утильсбора с 1 декабря затронет почти половину импорта подержанных машин — в 2025 году на авто мощнее 160 сил пришлось 45,6% от общего объема автомобильного импорта.
Напомним, с 1 января 2026 года в России снова вырос утильсбор — спустя всего месяц после предыдущего повышения, которое как раз случилось 1 декабря. По мнению дилеров, увеличение ставок также приведет к неизбежному подорожанию импортных машин.