GAC рассказала о характеристиках нового гибридного кроссовера S7 для рынка РФ
В марте в России планируется старт продаж нового премиального гибридного кроссовера GAC S7. В преддверии запуска модели на российском рынке компания GAC раскрыла официальную информацию о техническом оснащении и характеристиках новинки.
Так, в основе кроссовера GAC S7 лежит современная модульная платформа EV+, разработанная специально для электромобилей и гибридных транспортных средств нового поколения. В движение он приводится гибридной силовой установкой последовательного типа, где ДВС используется только в роли генератора для заряда батареи, которая является источником энергии для двух электромоторов, расположенных на передней и задней осях.
Мощность бензинового двигателя-генератора составляет 156 л. с., а совокупная максимальная мощность электромоторов достигает 340 л. с. При этом транспортный налог на автомобиль начисляется на суммарную 30-минутную мощность обоих электромоторов, равную 122 л. с. Благодаря такой комбинации обеспечиваются плавная тяга, минимальный шум и впечатляющая динамика: разгон 0-100 км/ч занимает лишь 6,7 секунды.
Суммарный запас хода автомобиля достигает 867 километров (по циклу NEDC), при этом только на электричестве кроссовер S7 может проезжать до 153 километров (по циклу NEDC), что позволяет совершать ежедневные городские поездки на одной лишь электротяге.
На GAC S7 устанавливается запатентованная литий-железо-фосфатная батарея Magazine Battery 2.0, отличающаяся высоким уровнем защиты от возгораний. В режиме быстрой зарядки GAC S7 способен зарядить батарею с 30% до 80% всего за 18 минут.
Гибрид очень гибок в использовании: если есть доступ к зарядной инфраструктуре, то его можно эксплуатировать не тратя денег на бензин. Если не хочется быть привязанным к зарядным станциям — автомобиль можно использовать, заряжая батарею от бензинового двигателя. Двигатель 1.5T GDI рассчитан на применение бензина с октановым числом АИ-92 и выше.
Благодаря использованию гибридной установки типа REEV новый GAC S7 поддерживает сразу несколько интеллектуальных режимов движения, обеспечивающих оптимальную динамику в любых условиях:
- Приоритет движения на электротяге — для комфортной городской езды;
- Интеллектуальный режим — для оптимального баланса мощности и запаса хода: искусственный интеллект анализирует стиль вождения и адаптирует работу силовой установки для наиболее комфортного вождения;
- Режим приоритета ДВС, поддерживающий постоянный уровень заряда аккумулятора.
Максимальный комфорт пассажиров во время движения в новом GAC S7 обеспечивает подвеска, оснащенная амортизаторами FSD с прогрессивной регулировкой жесткости в зависимости от частоты колебаний. Такое решение позволяет эффективно подавлять нежелательные вибрации и обеспечивает баланс между плавностью хода и управляемостью.
Новый GAC S7 будет представлен на российском рынке в восьми цветах кузова: черном, ультрачерном, белом, белом с черной крышей, сером, сером матовом, зеленом и зеленом матовом. Покупатели смогут выбрать один из трех вариантов исполнения салона: темный, светлый и терракотовый.
Более подробно о ценах, оснащении и комплектациях GAC S7 будет объявлено ближе к старту продаж модели в России.
Напомним, прием предварительных заказов на кроссовер GAC S7 открылся в минувший понедельник, 9 февраля. Он предлагается в двух комплектациях, а минимальная стоимость автомобиля с учетом «дополнительных специальных предложений» составляет 5 249 000 рублей.