Производитель гиперкаров Czinger не будет выпускать SUV и GT: он сосредоточится на своем флагмане 21C2025-08-13 21:35Автоновости
Американский производитель гиперкаров Czinger решил отказаться от ранее анонсированных проектов Hyper GT и мощного внедорожника, чтобы полностью сосредоточиться на своей флагманской модели 21C. Изначально компания планировала выпускать по тысяче экземпляров каждой новинки, оснащая их тем же 2,88-литровым V8 с двумя турбинами, что и у 21C. Однако новый коммерческий директор Джордж Биггс заявил, что попытки следовать рыночным трендам, например моде на SUV, могут быть рискованными для небольших брендов.
По словам Биггса, успеха добиваются те люксовые марки, которые годами придерживаются четкой концепции, а не распыляются на разные сегменты. Czinger, поставляющий детали для Bugatti и других премиум-брендов, намерен развивать собственную философию и уникальный дизайн, а расширять линейку — только когда это будет логично для клиентов.
В отличие от Ferrari и Lamborghini, для которых GT и SUV стали прибыльным направлением, небольшие производители, такие как Pagani или Rimac, обходятся без подобных моделей. Исключение — Koenigsegg Gemera, но даже у шведов основной упор остается на двухместных гиперкарах.
Теперь Czinger готовит модернизированные версии 21C, которые смогут оставаться актуальными как минимум до 2035 года. Среди возможных изменений — более традиционная компоновка салона вместо посадочных мест как у истребителя, а также версия с еще большей производительностью, чем у текущей модификации V-Max. Автор: Евгений Ивченко