GAC рассказал о дизайне нового гибридного кроссовера S7 для российского рынка
В Москве прошла закрытая презентация дизайна нового гибридного кроссовера GAC S7, который должен поступить в продажу в России в начале марта. В ходе конференции был представлен современный дизайн-язык бренда GAC и раскрыта философия создания внешнего облика и интерьера новой модели.
В мероприятии принял участие директор по дизайну GAC Group господин Ка Дан. В своём выступлении он подробно рассказал о том, как эволюционировал дизайн автомобилей бренда, и какие принципы легли в основу современного визуального подхода. По его словам, развитие фирменного стиля прошло через три поколения, каждое из которых отражало изменение подходов, технологий и ожиданий аудитории.
Первое поколение, получившее название Sculptured by Light and Shadow («Скульптурность света и тени»), было сосредоточено на работе с объемами и визуальной динамикой. Формы кузова выстраивались таким образом, чтобы за счет игры света и тени создавать ощущение движения и пластичности даже в статике.
Второе поколение дизайн-языка — Sharp Diamond Lines & Refined Details («Острые грани и изысканные элементы») сместило акцент в сторону более четкой геометрии и точности линий. Для этого стиля были характерны граненые поверхности, напоминающие плоскости бриллианта, а особое внимание к деталям подчеркивало утонченность, продуманность и изящество дизайна.
Третье, современное поколение дизайн-языка GAC получило название Blend of Full-bodied Form & Sharp Defined Lines («Плавные контуры и выразительные очертания»). Оно объединяет выразительные формы с чистыми, четко очерченными линиями и отражает эстетику высоких технологий. Именно к этому поколению и относится дизайн GAC S7, ставший логичным продолжением дизайнерской эволюции бренда и ее современным актуальным воплощением.
Мощная, геометрически выверенная передняя часть, сбалансированные пропорции кузова и тщательно проработанные линии подчеркивают характер модели и её премиальный статус, считает дизайнер.
Особое внимание в облике GAC S7 уделено световой графике. Фары AI Emotional Lighting задумывались не только как функциональный элемент, но и как визуальный акцент, формирующий «взгляд» автомобиля. Дизайнеры «вдохнули жизнь» в автомобиль с помощью 2248 диодов передней оптики, которая имеет более 8 дизайнов дневных ходовых огней. Задняя оптика Polar light, вдохновленная природными световыми явлениями подобно полярному сиянию, дополняет образ и делает S7 узнаваемым в потоке.
Цветовое решение GAC S7 также стало важным элементом визуальной концепции модели. Например, при создании одного из оттенков, дизайнеры вдохновлялись образами густых зелёных джунглей. Так цвет становится не просто элементом внешнего оформления, а логичным продолжением философии модели.
Господин Ка Дан также отметил, что многие элементы дизайна GAC S7 тесно связаны с реальными сценариями использования и являются наглядным примером, как философия бренда реализуется в решениях, ориентированных на повседневную эксплуатацию.
«Дизайн автомобилей в бренде GAC рассматривается не только как визуальный элемент, но и как инструмент, влияющий на комфорт, безопасность и удобство в различных дорожных и климатических условиях», — подчеркнули в пресс-службе GAC.
В GAC заверяют, что самого начала разработки кроссовер S7 проектировался как семейный автомобиль премиального класса с учетом различных дорожных и климатических условий. Для российского рынка это означает надежное и предсказуемое поведение не только на дороге, но и за ее пределами, в том числе при эксплуатации в зимний период.
Исходя из размеров и «техники», конкурировать GAC S7 на российском рынке будет, главным образом, с Lixiang L6 и L7. Его длина, ширина и высота составляют 4900, 1950 и 1780 миллиметров соответственно. Размер колесной базы заявлен на уровне 2880 миллиметров, а дорожный просвет равен 200 миллиметрам.
В движение «российский» S7 будет приводиться гибридной системой последовательного типа. У него, как у кроссоверов Lixiang, есть не связанный с колесами 1,5-литровый бензиновый турбомотор мощностью 156 л. с., который работает только как генератор и подзаряжает батарею.
Движущей силой же выступают два электромотора (по одному на каждой оси): максимальная 30-минутная мощность переднего составляет 82 л. с., а заднего — 41 л. с. Транспортный налог будет рассчитываться исходя из их суммарной отдачи, составляющей 123 л. с. Емкость тяговой батареи — примерно 40 кВт·ч.
Напомним, с 1 января 2026 года в России подорожали почти все модели GAC. Цены на кроссовер GS4, рестайлинговый кроссовер GS8, седан Empow и минивэн M8 выросли на суммы от 100 до 500 тыс. рублей.